review danger zone 2
Encara no Kenny Loggins
Fa poc més d’un any, Three Fields Entertainment ens va oferir una mena de reinici del programa Burnout sèrie amb un nom diferent. Zona perillosa , com es deia, es va centrar en el mode Crash des de l'època alta de Criterion i va ser una estona divertida. L’experiència va ser massa curta i no va exhibir cap poliment del seu avantpassat, però va fer una primera impressió fantàstica i em va donar esperances de futur.
Em feia il·lusió sentir que en faríem un Zona 2 de perill , principalment perquè això podria ser un mirall directe de la secció Burnout sèrie. El pilot original del Criterion era una demostració de tecnologia sòlida, però Burnout 2: punt d’impacte va demostrar que Criterion no era només desenvolupar un corredor de trucs.
Mentre Zona 2 de perill millora el seu predecessor en moltes àrees clau, malauradament té massa obstacles tècnics que la retreuen de la grandesa.
Zona 2 de perill (PC (revisat), PS4, Xbox One)
Desenvolupador: Three Fields Entertainment
Editor: Three Fields Entertainment
Llançat: 13 de juliol de 2018
MSRP: 19,99 dòlars
El concepte general de Zona 2 de perill és bàsicament el mateix que el primer: sou uns cotxes renegats que han tingut prou força a la merda de tothom i estan caient a tope. Potser he composat aquesta part, però es tracta d’una recreació Burnout sèrie mode Crash sense cap text de gust ni fons. Simplement xocar amb cotxes, veure que les coses esclaten i acumular puntuacions altes. El canvi més gran que el primer Zona perillosa és que ja no us confineu a ambients estèrbils i estèrids.
Zona 2 de perill et porta als carrers dels Estats Units i et situa realment a autopistes reals. Tot i que clarament no es modelitzen després de carreteres reals, l’afluència de colors i fons animats fa que l’acció sigui molt més tènere. No ens fixareu en el mateix despropòsit durant molt de temps perquè cada regió us ofereix diverses carreteres per bloquejar-vos el camí.
Amb un bon toc, si teniu algun tipus de familiaritat Burnout o l’anterior Zona perillosa , podeu saltar-vos completament les seccions del tutorial i encertareu a bloquejar-vos. Vaig completar les tres regions d'aquest joc abans de notar-me que vaig saltar la introducció. Dit això, hi ha uns quants nous mecànics Zona 2 de perill que fins i tot els veterans dels títols de Criterion i Three Fields Entertainment farien bé per superar-se.
Per començar, la comprovació del trànsit és de tornada (on s’acosta a cotxes per darrere per enviar-los volant), però ara els podeu guiar en una direcció específica mantenint X o A al vostre gamepad (Square o Circle, per als usuaris de PS4). Com que ara hi ha diferents vehicles, Boost Chaining fa un retorn de Burnout i us permet augmentar contínuament si no feu cap pes pesat. Finalment, el desenvolupament de cada zona de perill en nivells específics té un objectiu que podeu complir per augmentar la vostra puntuació, cosa que afegeix una capa addicional de complexitat a més de provocar el caos.
Preguntes i respostes d’entrevistes de bases de dades sql
Aquests són tots els bons complements que permeten definir i conduir el nucli de l'original Zona 2 de perill sentir com una visió millor realitzada. Combinat amb aquests antecedents diversos, vaig obtenir molts flashbacks Burnout 3 i Venjança de Burnout mentre jo jugava. És fantàstic assolir el vostre objectiu preliminar, trencar en cotxes, desplegar el vostre Smashbreaker ( Zona perillosa prenc el Burnout sèrie 'Crashbreaker) i, a continuació, comenceu a recollir diverses fitxes de l'entorn per augmentar la vostra puntuació.
Zona 2 de perill és encara una presa de focus més centrada en el mode Crash igual que el primer Zona perillosa . No es tracta només de colpejar-se als cotxes i provocar majors majors, perquè rarament assolireu el total de la puntuació per a una medalla de platí si eviteu recollir les fitxes disperses per cada intersecció. Haureu de tenir en compte acuradament cap a on es dirigeix el vostre cotxe i com esteu finalitzant cada objectiu final per assolir l'èxit.
Alguns dels nivells també no són només segments de caiguda directa. Uns quants requereixen que accelereu el trànsit passat en un cotxe de la F1 i arribeu a la intersecció principal a temps per un mega accident. Uns altres veuran ocupar un semi-remolc i llaurar a través del trànsit en una temeraria exhibició de violència. Zona 2 de perill fa tot el possible per combinar els tràmits i, sens dubte, funciona per mantenir-vos entretingut a tots els racons.
Quan això comença a disminuir és que els llindars de puntuació generals a cada nivell són realment baixos. Mentre que danys d’un milió de dòlars semblen molt, qualsevol Burnout un veterà va a enderrocar Zona 2 de perill en poc menys de tres hores, bàsicament res més a fer. No hi ha cap múltiple de què parlar i Three Fields Entertainment ha relegat cap tipus de cursa a la seva propera Conducció perillosa spin-off Aquest va ser un problema amb el primer joc, però es fa una mica més difícil d'ignorar la segona vegada (i amb una etiqueta de preu més gran, per arrencar).
Crec que el problema més gran és que només hi ha un dels testimonis a tots els nivells. El primer Zona perillosa es llençava cada zona de prova amb diversos testimonis per recollir, cosa que significa que podríeu perdre alguns i que haureu de dependre de la destrucció en brut per aconseguir la vostra puntuació. Dins Zona 2 de perill , estàs cargolada si no les trieu, però tancar-les totes és molt més fàcil i bàsicament us garanteix que passareu a tots els nivells amb la puntuació més alta.
És a dir, si podeu navegar de forma coherent a totes les fitxes. Per alguna rara, Zona 2 de perill presenta problemes més tècnics que el seu predecessor. Basat en un Unreal Engine 4 actualitzat, hi ha una gran quantitat de millores gràfiques en Zona 2 de perill , però també hi ha la introducció d’algunes falles i insectes salvatges. No puc dir quantes vegades vaig xocar amb alguns cotxes que s'esperaven caure, tot i que el meu vehicle feia un 180 i es desplaçava en sentit contrari.
La detecció de la col·lisió en determinades parts de l’entorn pot resultar delicada, de vegades enviant-lo volant per l’aire i altres vegades posant el cotxe al seu costat. Encertareu a les rampes i s’estavellaran, per algun motiu, o volaran amb l’arc adequat que preveia Tres Camps. Hi ha també alguns objectius en els quals haureu de xocar amb un vehicle a mig vol, però la física del cotxe s’aturarà en un moment i cargolarà totalment la solució prevista.
Això es podria resoldre si el vostre Smashbreaker tingués la possibilitat de desplegar a voluntat, però abans de produir-lo es produeix un error. Com que el fet de colpejar un cotxe no és un accident garantit, sortireu a una intersecció amb un pla clar i, a continuació, es perdrà tota la carrera perquè el vostre cotxe va decidir ser impermeable en aquell moment. Ni em facis començar amb els cotxes que es materialitzen amb l’aire prim, sobretot quan la distància de traça mostra els cotxes més enllà de la seva posició.
Això fa un gran deservici a l’acció Zona 2 de perill ho fa més maleït per canviar. Vull adorar aquells segments de F1 que es mouen ràpidament, però si els cotxes apareixen literalment sense aire, com hauria de maximitzar el meu temps i la meva puntuació? Vull aplaudir quan es mogui fora d’una instal·lació de prova genèrica, però si la detecció bàsica de col·lisió a les rampes és tan difícil, va valer la pena el canvi d’escenografia?
Per resumir-ho, les visuals generals són tan descarades. Suposo que es podria ignorar el filtre suau que s’aplica a tot, fent que la càmera aparegui com si estigués immersa en vaselina, però, com és que els cotxes encara no tenen un mapeig de destrucció adequat? Vull veure el cos del meu sedan plegar-me quan em dedico a un remolc, no només desenterrar i fumar lleugerament. Potser hagués excusat aquesta primera vegada (ja que va ser el primer intent de recrear-se Burnout ), però les seqüeles haurien de millorar en lloc de regressió.
El polonès general de Zona 2 de perill és un descens comparat amb el seu predecessor. El fet que comenci a afectar activament el joc és on dibuixo la línia. No vaig tenir cap problema per recomanar a tothom que agafés el primer joc perquè era barat, es va lliurar a la seva promesa i ens va portar als dies de glòria dels corredors d'arcades. Zona 2 de perill Tot i això, es tracta sobretot del mateix en un pitjor paquet.
El veritable assassí és que es pot treure el màxim absolut Burnout joc, Venjança de Burnout , a Xbox 360 per 9,99 dòlars al mercat de Xbox Live i té una compatibilitat endarrerida en Xbox One. Per la meitat del preu de Zona 2 de perill , obtindreu no només un component de competició complet i un multijugador en línia, sinó cinc vegades més gran que el nombre de xocs.
Zona 2 de perill no és un joc dolent, però que es cau en el pes dels seus problemes tècnics. Si els mateixos servidors no existien una versió millor d'aquest joc (sense tenir en compte la Burnout seria possible que em perdonarà més alguns d'aquests defectes. Simplement no puc ignorar les mancances, però.
Zona 2 de perill Disposa de totes les bases per tal de produir un retorn explosiu Burnout , però Three Fields Entertainment només necessita millorar el control de qualitat. A més, com encara no tenim Kenny Loggins a la banda sonora ?!
(Aquesta revisió es basa en una creació minorista del joc proporcionada per l’editorial.)
