review project cars
Carregador dur
Projecte CARS és un joc que revela la seva inaccessibilitat. Va ser dissenyat específicament per a persones que han vingut a esperar més dels seus realistes simuladors de carreres. Desenvolupador Slightly Mad va prendre aquest desig i va sortir amb ell. L’estudi va fer un joc, però també va formar un club-club, que a vegades sembla impenetrables a no ser que siguis un de debò, de veritat purista dedicat al gènere de carreres.
Dit això, Projecte CARS significarà coses molt diferents per a subconjunts de persones molt diferents. Qualsevol que desitgi retocar els conductes de fre, els angles de braç i la creació d’estratègies de parada de pit exclusiva trobarà la seva profunditat enamorat. Aquells que només vulguin vèncer altres cotxes al voltant d’una pista trobaran que potser literalment tots els altres jocs de carreres principals ofereixen el mateix amb una fracció de la frustració.
Suposo que diferents velocitats per a diferents necessitats.
com obrir arxius torrentats mac
Pàg CARRETS (PC, PS4, Xbox One (revisat)
Desenvolupadors: Slightly Mad Studios
Editor: Bandai Namco
Llançat: 6 de maig de 2015 (PC), 12 de maig (PS4, Xbox One)
Preu: 59,99 dòlars
Encara que Projecte CARS és difícil, tot és apropiat. Mai abans havia atropellat cotxes, però m’imagino que es tractarà d’un concert indiscutiblement dur. Hi ha una dotzena de conductors que es troben després del mateix indicador. Lleugerament Mad ha fet un treball fantàstic elaborant una experiència de competició que reflecteix la competició de la vida real. Mentre que altres jocs sovint senten que les curses es fan al voltant del jugador, Projecte CARS sent que el jugador és una petita part de la cursa.
Tanmateix, en el moment actual, es podria perdonar si no hi està d’acord. Projecte CARS “La IA pot ser tan agressiva de vegades que sembla com si el joc intenta batre el jugador en la seva submissió. Els opositors passaran a la pista per bloquejar el progrés i, de vegades, us enviaran a patinar a la trampa de grava. Per descomptat, és un retrat de precisió de les curses, però, home, això no suposa cap consol quan fa la carrera de tota la carrera.
L’AI no és l’únic rival que hi ha Projecte CARS ; ets una amenaça constant de provocar la teva caiguda. En el cas que no us allibereu del paquet, el minut més important de les voltes incorrectes us serà enviat directament a la part posterior. Un dels pneumàtics que superen els límits de la pista sovint enviarà el cotxe que patinés a una pila de pneumàtics, que el deixarà a un final poc impressionant. A més, aquest títol no juga al joc de bandes de cautxú, així que, un cop els líders hagin creat la separació, és probable que es quedi fora del podi. Un cop més, frustrant, però és el que us vau registrar en iniciar-vos Projecte CARS .
Aquesta molèstia no l'ajuda Projecte CARS comença la carrera amb els nivells més baixos de curses de kart, que són els vehicles més incontrolables del joc. És gairebé com un assaig per incendis de tipus, un repte per a Slightly Mad que si podeu comandar aquestes bèsties indegudes, sou prou bones per jugar a aquest joc. Vaig ser derrotat amb prou feines durant aquestes curses que em vaig preguntar si la configuració del vehicle era una necessitat absoluta per tenir èxit.
Aquí és on Projecte CARS El compromís de ser per a fanàtics de simulació hardcore es va perjudicar activament. Abans de cada cursa, el menú sol·licitarà que el jugador realitzi modificacions, però ofereix una mica poc d’orientació sobre el que fa qualsevol cosa. Aquells que coneguin els avantatges i les sortides dels cotxes poden tenir un gran plaer en ajustar els angles de càmera i canviar les altures de la suspensió, però el laic es deixarà preguntar-se si estan activament en desavantatge. Sincerament, probablement ho siguin.
Preguntes sobre l'entrevista sql durant 3 anys d'experiència
Independentment del lloc on acabin tots aquests lliscadors, Slightly Mad té una gran conducció. Tots ells tenen un pes adequat, només semblen flotants quan són els més lleugers dels vehicles. Projecte CARS també requereix un bon grau de subtilesa amb el gas i el fre, sovint requereixen que amb prou feines toquin el gas per teixir òptimament un conjunt de voltes. La faceta més apreciada de la conducció és que la majoria dels vehicles de 70 anys se senten legítimament únics els uns dels altres, el que significa que cadascun porta un temps al volant abans de poder controlar-lo de manera eficient.
Tanmateix, la corba d'aprenentatge no serà ben rebuda per tothom. Cal tenir molts matisos i és difícil dominar-ho. Això és especialment cert amb un gamepad estàndard, que és com jugarà la majoria de la gent Projecte CARS . Aquests controladors són sovint massa delicats i enviaran la cura del cotxe encara més i més que el destinatari. Els que tinguin rodes de cursa adequades segurament ho tindran més fàcil.
Un aspecte de Projecte CARS que mai deixa d’impressionar és la seva estètica. Tot és increïblement magnífic en tot moment, fins i tot quan el sol us encega mentre intentes cantar. El paisatge pot estar en el seu millor moment durant les precipitacions, que sembla fantàstic, però afegeix un altre grau de dificultat ja que les carreteres suaus afecten definitivament el rendiment de la conducció. Malauradament, també afecta el rendiment del joc, ja que el clima plujós actua com una espècie de prova d’estrès i és on la taxa de fotograma es va reduir de forma més notable a la versió del Xbox One del joc.
Per a un títol que es revela com un control impressionant, Projecte CARS és irònicament més aviat superficial. Tot i que tots els cotxes es desbloquegen directament des del primer moment, el jugador no té res a dir en el que condueixen al llarg de la carrera. Un cop inscrit a una nova lliga en què competir, el partit decideix en quin vehicle es desenvoluparan les curses.
Així mateix, fora de la progressió professional estàndard, no hi ha massa res més per fer-hi Projecte CARS . Bàsicament es redueix en el multijugador obligatori, alguns esdeveniments de la comunitat i alguns combinats ràpids d'un jugador. El joc no proporciona al jugador un bon incentiu per seguir jugant, de manera que la unitat ha de ser interna. Si no és així, és possible que us trobeu a la baixa Projecte CARS més aviat del que pensaries.
per augmentar la seguretat a la xarxa interna de la vostra empresa
En realitat, Projecte CARS La carrera es mou de manera que entri directament en el desig de seguir jugant. Cada carrera està precedida d’una ronda de pràctiques i classificació. Cadascuna d’elles dura un mínim de deu minuts. Probablement es pot permetre el luxe de saltar la pràctica (fàcil, Allen Iverson), però la qualificació és obligatòria. Superant-lo o simulant fins al final una volta sòlida, significa que corre el risc real de començar la carrera per últim lloc. Si això passa, és poc probable que acabis primer. L'AI és massa bona per permetre superar aquestes probabilitats. Probablement estaves maleït abans que fins i tot comencés.
Certament, Projecte CARS no és per a tothom. De fet, no ho és per a la majoria de la gent. És nínxol i és per a aquells que es prenen seriosament els seus jocs de carreres. Fa la majoria del que es proposa fer, i ho fa molt bé. Tanmateix, manca l’atractiu ampli, ja que probablement la llarga corba d’aprenentatge supera el que la majoria està disposada a afrontar. Però, per a aquells que es posen el temps i aconsegueixen portar la bandera a quadres, aquest títol té una experiència extremadament gratificant de la qual qualsevol pot sentir-se orgullós, independentment de la familiaritat amb els cotxes.
