review joy ride turbo
El gènere de kart racing és una base de jocs que experimenta cada generació de consoles. Mentre Mario Kart Pot ser que hagi trencat el motlle original, diversos centenars més l'han xeroxat abans que es trenqués el concepte. Però, com cada còpia, es perd de qualitat, ja que cada nova versió s'imposa a la població que no compta amb la compra d'un joc.
L'any passat, per donar a conèixer el nou control de Kinect, Microsoft Studios va mostrar un aleshores lliure, per a jugar, un corredor de kart finançat per micro-transaccions, que finalment es va desballestar per a una versió minorista anomenada. Kinect Joy Ride . Igual que els que hi han jugat, el joc ha fallat. Ara, la companyia ha deixat els controls de moviment i ha llançat una 'seqüela' a Xbox Live Arcade en forma de Joy Ride Turbo . I ho vaig jugar.
Ets benvingut.
Joy Ride Turbo (Xbox Live Arcade)
Desenvolupador: Microsoft Studios
Editor: Microsoft Studios
Estrenat: 23 de maig de 2012
MSRP: 800 punts Microsoft
Si bé els corredors de kart poden ser diversions divertides i sovint són entreteniments amb experiències multijugador, Joy Ride Turbo és tan poca cosa com vénen. No és que sigui un joc incompetent, sinó que no és un joc molt divertit.
La modalitat de joc es divideix en tres modes: Sèrie de Campionat, Pista Stunt i Single Race, amb cadascuna de les altres, separació de 100, 200 i 300cc. Sembla que aquestes separacions de classes no fan cap diferència notable en el curs o la cursa, a excepció de la quantitat de bandes de goma AI del corredor a la carrera final. En la modalitat de campionat, hi ha una separació addicional per a sèries de músculs, camions i cotxes esportius, amb tres carreres per a cada cotxe. El quart set de curses permet al jugador seleccionar qualsevol classe de cotxe i cursa al torneig final de tres curses.
A mesura que correu, teniu el vostre conjunt estàndard de power-ups que recollireu de les caixes al llarg del recorregut. Es poden trobar míssils, dinamites i envasos de gas que s'utilitzen per augmentar l'impuls. Boost té un gran paper aquí, ja que a la deriva o fent trucs de salts (amb els pals analògics) s’aconsegueix un petit metre a la part inferior de la pantalla i l’acceleració t’ajuda a potenciar el curs a través de rampes i dreceres ocults. A més, també hi ha caixes de parts del cotxe amagades al voltant de les vies amb les quals, quan es recullen, es desbloquejaran més cotxes amb els quals pujar-hi. Malauradament, aquest és el primer dels molts problemes amb el joc.
Comença amb un cotxe de cada tipus ja desbloquejat per a curses, amb altres quatre visibles a cada tipus. Tanmateix, per desbloquejar-los, heu de reunir tres tipus de calaixos diferents per desbloquejar el cotxe. Aleshores, un cop desbloquejat, heu de comprar-lo amb monedes, obtingudes o guanyades de les curses guanyadores o reunides al llarg de Stunt Track, a les quals us acostaré més endavant. Altres aspectes confusos també hi ha variacions en els tipus de cotxes desbloquejats de la mateixa manera.
No obstant això, el que resulta molest és que, fins i tot si reuneixes totes les caixes de les deu curses (un mínim de quatre per cadascuna), encara no podreu tenir les peces adequades per desbloquejar un cotxe complet. Heu reunit les rodes d’un, però no els xocs ni el motor. Tindràs els xocs i el motor d’un altre cotxe, però et falten les rodes. Vaig recórrer cadascuna de les deu curses en modalitat de cursa única i vaig conduir i vaig reunir totes les caixes de cada carrera, i només vaig desbloquejar sis cotxes (dels 45 possibles).
Després hi ha les carreres elles mateixes. Tot i que hi ha diferents dreceres, girs i sorpreses al llarg del recorregut, hi ha una sordesa global a cada cursa. Els altres conductors són nobles innocus i ofensius que realment no representen gaire amenaça, fins i tot en les dificultats de carrera. Afortunadament, hi ha modes en línia de quatre jugadors i modes en línia de vuit jugadors per presentar un repte real, però amb només deu cursos en total, la repetició es torna cansada i no hi ha prou varietat als cursos per justificar més que algunes curses per carrera.
Per sort, hi ha l’Stunt Track, que és la gràcia estalvi d’aquest joc. Aquí, se us permet fer una volta a un recorregut gegant amb rampes i salts que s’enfilen per valls farcides de monedes. Tot i que aquesta modalitat també es separa estranyament en classes de 100, 200 i 300cc, el curs continua sent el mateix i no és realment una 'cursa' igualada. No competeixes contra ningú, només recopilant articles i explorant. I potser per això funciona tan bé.
Malauradament, fins i tot això té una vida curta, ja que només hi ha dos cursos d’acrobàcia. La resta del joc s’arrodoneix amb les mateixes curses avorrides des del mode de campionat en curses “de batalla”, “pro” o de prova puntual. Realment no tinc ni idea de què separa el mode de batalla de la carrera professional, ja que apareixen i funcionen exactament igual, però hi apareixen com a funcions separades.
Mentre Joy Ride Turbo tampoc és un bon joc, tampoc és un mal joc. Es tracta d’un corredor competent que hauria pogut beneficiar-se d’un millor disseny de curses i pistes per fer l’experiència una mica més agradable. Les pistes de Bland, variacions similars en els power-ups populars, i cap sensació real de realització de desbloquejos fan que sigui realment un corredor molt avorrit, i la falta de desenvolupament en el mode realment divertit del joc és un delicte. Potser publicaran més cursos de divulgació com DLC, però amb el temps que estic segur que a ningú li importarà.
quina empresa és actualment líder en serveis d’allotjament web basats en el núvol?