review dirt 4
Hyena sense por
DiRT 4 El tagline és 'Be Fearless' i té sentit. Es tracta d’un joc més preocupat per recrear amb precisió la sensació del Rally Sport que pel fet d’acollir jugadors amb menys qualificació. Heu d’estar disposats a llençar la vostra concepció del que són els jocs de carreres i involucrar-vos amb el brutal que pot ser aquest joc. Haureu de pressionar-vos fins als vostres límits per millorar o, si no, aneu a casa sense res.
com obrir el fitxer .bin al Windows
Per no dir, DiRT 4 no és per a tothom. Aquest és un joc per a persones que estan disposades a treballar per al seu entreteniment i les recompenses poden ser dolces. El principal problema que afecta a tot el paquet, però, és la manca de contingut més enllà de les modes bàsiques.
DiRT 4 (PC (revisat), PS4, Xbox One)
Desenvolupador: Codemasters
Editor: Codemasters
Llançat: 6 de juny de 2017 (EUA), 9 de juny de 2017 (UE)
MSRP: 59,99 dòlars
Codemasters ha decidit intel·ligentment cenyir-se al que DiRT la sèrie és famosa per aquesta última entrada. En comptes de passar temps creant modes superflus o desviacions multijugador, DiRT 4 se centra principalment en proporcionar la millor experiència de ral·li possible. Es pren la forma d'un generador de pistes aleatòries que, teòricament, proporciona una infinitat de cursos per fer-ho.
Aquesta opció és ridículament senzilla d’utilitzar. Podeu accedir-hi des del menú principal a través de Joyride, Freeplay i esdeveniment en Esdeveniments personalitzats. Simplement heu de seleccionar 'Rally', escolliu una de les cinc ubicacions, establiu uns quants paràmetres i, a continuació, feu clic a generar. Tot i que voldria veure més opcions de personalització (com ara les poblacions o augmentar determinats segments), les pistes se senten realment naturals a l’hora de conduir-hi.
4 brutícia conté dos models de maneig disponibles per als jugadors. Dividit entre 'Gamer' i 'Simulació', cada mode se sent diferent dels altres i posa tant o menys control sobre els diversos aspectes del cotxe que desitgeu. La primera és sens dubte més estricta i té ganes de jugar amb rodes d’entrenament, però si no esteu prou disposat a capbussar-vos primer a les carreres extremes, és una manera fantàstica d’aclimatar-vos al món de DiRT .
No obstant això, la 'simulació' se sent excel·lent. Aquest és un dels models de carreres més precisos que he sentit en un partit i no ho voldria d’una altra manera. El fet de retirar voltes i desviaments del darrer segon requereix tanta concentració i atenció als detalls que fins i tot l’acte bàsic de mantenir el cotxe recte és una realització. Dir que 'Simulació' és difícil és una subestimació; aquest mode us donarà un cop de peu si no esteu atents.
Juntament amb aquestes opcions predefinides, podeu ajustar diferents assistències del menú abans de cada cursa. Si voleu bloquejar el joc a la càmera de comandament, podeu fer-ho. També podreu activar / desactivar la frenada anti-bloqueig, el control de tracció, el control de l’acceleració i, fins i tot, eixugaparabrises automàtics per quan les finestres s’embruten. Algunes d'aquestes funcions no tenen cap sentit per a mi, però poden complaure als fans hardcore.
Pel que fa a on es posa a prova aquests diferents models, DiRT 4 Té totes les maneres necessàries de carrera i de temps que s'han convertit en estàndard en títols de cursa al llarg dels anys. La carrera és una cosa més descuidada que les anteriors entrades de la sèrie (i altres jocs de carreres, en general), només contenen tres modes de joc realment diferents. Abordareu les disciplines de 'Rally', 'Rally-X' i 'Land Rush' amb l'opció final de 'Historial Rally', tot i que es tracta sobretot de l'opció regular de ral·li, només amb vehicles clàssics.
El 'Rally-X' i 'Land Rush' són els que pot arribar a significar aquest joc. Fins i tot amb el model de manipulació “Gamer”, heu d’aprendre a controlar el cotxe com si fos una part del vostre cos. Si plantegem cegament el pedal de gas, la variació dels tipus de terra pot ser devastadora per a les rodes. Alguns cursos us veuran passar de grava a asfalt i després a la brutícia antiga regular abans fins i tot de fer el primer gir, que pot enviar el vostre cotxe girant de forma salvatge sobre el recorregut sense frenar adequadament. És frustrant, però es pot superar respectant la tècnica i centrant-vos en el que us queda per davant.
Aquests dos modes també són les úniques opcions de competició directa dins DiRT 4 . L’opció regular de ral·li és bàsicament una contrarellotge, com ho són les curses de ral·lis, però no hi ha una opció per a l’inici o la interacció amb els oponents. Sembla que és una oportunitat perduda, sobretot amb la dificultat que té per a saber on són els temps de separació dels altres jugadors. Passar un oponent a una pista seria sublim.
A més de tenir carreres reals, la campanya és endins DiRT 4 presenta un aspecte de creació d'equips que està mal explicat i que té un segon pla. Si bé l’anunciant va mencionar alguna cosa sobre la compra de cotxes per al meu garatge per començar un equip, el joc no fa absolutament res per impedir-vos la contractació de personal, millorar les instal·lacions i ajustar els vostres cotxes per obtenir el màxim rendiment.
els drets d'accés als fitxers principals a unix són:
Aquestes opcions es mostren a 'El meu equip' al menú principal. Des d’allà, podeu personalitzar la llibertat del vostre equip, contractar diferents personal per ocupar càrrecs com a representant de PR, enginyer en cap i copilot, així com actualitzar peces dels vostres cotxes i adquirir vehicles nous. No té el paper més important en com progressaràs en la modalitat de carrera, però pot ser divertit sentir com si estiguessis reunint un equip d'experts per ajudar-te a guanyar.
Tot i que això aporta una mica de profunditat als tràmits, la carrera és DiRT 4 no és sense les seves falles. Comença a tenir una aparença compacta, però amb el temps acabarà apareixent en els nivells de campionat que compten amb 30 curses. Tot es desglossa en esdeveniments més petits (normalment format per dues o cinc curses), però un cop seleccionat un campionat específic, hauràs de finalitzar-lo abans de progressar a una altra cosa.
Afortunadament, podeu deixar el joc i fer un estalvi provisional del vostre progrés. Curiosament, però, no podeu saltar-vos dels esdeveniments que ja heu completat en cas que falli un esdeveniment o decidiu saltar a un nivell o disciplina diferents. Tampoc podeu canviar de vehicle un cop hagueu començat un campionat, de manera que podríeu trobar-vos en situacions en què pogueu accedir al primer esdeveniment i, després, que feu un bombardeig al segon.
Si la majoria de la gent estaria bé amb això DiRT 4 tenia la funció de rebobinatge que s’ha convertit en estàndard durant l’última mitja dècada, però Codemasters va centrar aquesta funcionalitat. Tot i que els aplaudeixo per haver fet el joc que volen fer, certament limita l’atractiu DiRT 4 a entusiastes i aficionats dedicats. Als usuaris nou, probablement no els agradarà la pena de castigar una sola volta. Almenys se li dóna un nou restabliment de les pistes, encara que realment es poden desactivar perquè aquest joc sigui un malson.
Si esteu disposats a deixar-ho fora, DiRT 4 Inclou un ampli conjunt de tutorials per entrenar-vos sobre com poder cursar correctament. Aquesta modalitat, que es troba a l'Acadèmia DiRT des del menú principal, ofereix una gran quantitat de demostracions interactives que ofereixen gairebé prou informació sobre diferents tècniques de competició i habilitats avançades per assolir maniobres dures.
M’agrada molt com el joc realitzi un recorregut guiat del curs curt que conduireu amb visuals que mostren quan s’ha d’aplicar gas o fre, però, un cop donats els regnats, no importa quant temps. et porta a acabar la lliçó o, fins i tot, si segueixes les pautes marcades abans. Podeu caure a través de parets i desobeir totalment el que es va dir i la lliçó continua sent acabada.
com executar un fitxer jar a Windows 10
L'Acadèmia DiRT també té un mode de control alegre i un conjunt d'opcions de prova temporal que podeu completar. Juntament amb les proves de temps arriba 'Smash Attack', una opció que hi era present DiRT 3 és el mode Gymkhana. Tot i que no obteniu diners ni cotxes per completar aquests modes, és una manera divertida de desafiar-vos per entendre millor el joc i la seva mecànica, de manera que funciona com un tipus de recompensa més orgànic pels vostres problemes.
Finalment, hi ha algun suport multijugador molt bàsic inclòs DiRT 4 . Tot aquest conjunt de diverses maneres en DiRT 3 està totalment desaparegut; DiRT 4 bàsicament imita la carrera amb allò que puguis afrontar amb altres persones. El Rally encara no té interacció directa amb altres jugadors i el 'Rally-X' i 'Land Rush' es limiten a aproximadament 20 pistes combinades. El mode 'ral·li' tampoc té cap curs preconegut, optant únicament a l'opció 'La meva pista'. No és l'oferta més robusta que hi ha al voltant.
Podeu jugar al mode 'Jam Session', que bàsicament és una opció sense marcar, i fins i tot hi ha una opció nova anomenada 'Pro Tour' que simula el mode de carrera amb altres jugadors. Les pistes es generen de forma aleatòria a 'Pro Tour', de manera que no tindreu temps per practicar les vostres tirades abans d'afrontar el món.
No hi ha moltes persones que poblen la versió de PC del joc, però tots els partits que he tingut eren impecables. No estic segur si hi ha cap compensació per retard, però sentia que estigués a la mateixa habitació amb aquesta gent. Dit això, DiRT 4 en realitat no té joc de pantalla dividida (ni tan sols a les consoles), de manera que no compartireu la diversió amb ningú al vostre costat.
Omissions com aquesta són les que em impedeixen recomanar de tot cor DiRT 4 . Estic bé amb el joc més realista i centrat en un nínxol específic, però és estrany el bàsic de la quantitat de contingut. Sé que 'La meva pista' ofereix un potencial il·limitat, però tots els altres modes no tenen gaires opcions. Per aquesta qüestió, ni tan sols hi ha molts cotxes en el joc i un munt de models repetits d’anys anteriors.
Hi ha un mode de ral·lis engrescador i atractiu, però la resta del paquet se sent una mica poc coratge. La qualitat és alta (sobretot la presentació gràfica, que sembla excel·lent), però la quantitat de contingut és baixa. DiRT 4 se sent menys quan s’apilen davant d’entrades anteriors de la sèrie, i molt menys d’altres jocs al mercat ara mateix.
He de lliurar-lo a Codemasters per no haver-me tret DLC per la gola. Diables, ni tan sols s’ha anunciat cap DLC per aquest joc. També els encomoro per no intentar agradar a tothom amb un sol producte. Això no significa que haguem d’estar preparats per acceptar un paquet més lleuger només perquè els assistents van centrar la seva atenció en un mode.
Això ho fa? DiRT 4 dolent? Absolutament no; de fet, crec que aquesta podria ser la meva entrada favorita a la sèrie fins ara. Simplement em posa en una posició estranya en què m'encanta saltar en aquest joc, però no em veig enganxat gaire després de completar el mode de carrera. Només hi ha la meva habilitat abans de dominar el mode de ral·li i posar-me a les mateixes vegades.
Amb una millor atenció a les altres modalitats i potser a algunes pistes de ral·li concretes, aquest podria ser el joc de carreres de ral·li definitiu. Tal com està, però, DiRT 4 és una simulació hardcore amb un atractiu limitat més enllà d’un públic específic. Els fans els encantarà molt aquest joc, però els usuaris nou han d’intentar tallar-se les dents en un altre lloc.
(Aquesta revisió es basa en una creació minorista del joc proporcionada per l’editorial.)
