first place isnt enough mario kart tour
Pràctics amb la beta tancada
El llarg i sinuós Rainbow Road fins a l’alliberament de Mario Kart Tour està gairebé complet. Després d’anunciar el joc fa aproximadament un any i haver entrat immediatament en silenci per ràdio al respecte, Nintendo finalment ofereix la possibilitat a alguns jugadors de veure com està traduint una de les seves franquícies més populars a la plataforma mòbil en una versió beta tancada. Qualsevol que tingui un compte de My Nintendo va poder sol·licitar-ne part i, com podria tenir la sort, vaig rebre una invitació.
Durant els últims quatre dies, he estat immers en el joc per veure de què es tracta. Tot i que el primer dia estava preocupat per problemes relacionats amb la connexió, des de fa una bona navegació, el que m'ha permès donar-me una idea real Mario Kart Tour serà com quan tothom sigui capaç de jugar-hi. Tal com passa ara mateix, no em veig molestat quan la versió completa es llança a finals d'aquest estiu.
I perquè no tinc permís de compartir imatges ni vídeos de la versió beta (tot i que això no ha impedit que altres ho facin), aquest article utilitzarà en canvi fotos de gossos gratuïtes de Pexels.com.
unió completa vs unió exterior completa
Hi ha molt per parlar Mario Kart Tour , sobretot, tots els sistemes que s’acostumen a ser un joc de lliure joc, però crec que és millor començar amb els fonaments bàsics sobre com es juga. Com tots els altres títols mòbils de Nintendo, Gira es reprodueix exclusivament en mode retrat i es pot reproduir eficaçment amb un sol dit. El vostre kart s’accelerarà automàticament, de manera que tot el que us haureu de preocupar és dirigir i utilitzar les armes. Si no teniu el dit a la pantalla, el vostre personatge es dirigirà directament. Feu lliscar el dit cap a l’esquerra o a la dreta per enviar-los a una deriva que pugueu augmentar. Si teniu una arma equipada, simplement podeu tocar la pantalla per fer-la servir amb normalitat o lliscar el dit cap amunt o cap avall per escollir de quina manera voleu llençar-lo.
El joc està programat de manera que és gairebé impossible sortir de la pista. També hi ha opcions que us ajudaran els conductors novells a fer el possible. Si bé el joc no es juga a tu mateix, pots activar la deriva automàtica que simplifica el procés de deriva. També podeu activar l’element automàtic, que utilitza totes les armes equipades simultàniament cada cop que toqueu una nova caixa d’elements, així com la guia de conducció, que posa una fletxa al davant del vostre kart per mostrar cap a on està apuntat.
Com a Mario Kart veterà, de seguida he activat l'opció de deriva manual, que imita la deriva tradicional de la qual és coneguda la sèrie. No només això em permet serpentejar una mica a la pista, sinó que és l'única manera en què els controls per a aquest joc se senten realment estrets.
Sembla que Nintendo va tenir junts alguns controls de conducció que, certament, funcionen, però que no són del tot excel·lents. A menys que activeu els controls de giroscopis, és difícil fer moviments subtils amb el kart. Cada volta es tracta com una deriva més que un intent de posicionar el kart com vulgueu. Amb els controls gyro, teniu una mica més de llibertat a la pista, però utilitzar-lo en conjunt amb la deriva tàctil pot ser incòmode i poc fiable. La direcció del giroscopi no és tan ajustada com hauria de ser, i això no ajuda Gira està programat per mantenir-lo a la pista, activament hauràs de lluitar amb el joc si vols colpejar un salt situat al costat de la pista.
A la majoria de les meves curses no em molestava amb els controls de giroscopis. Vaig trobar que col·locar-me en aquelles derrotes tan llargues i sexy en impulsos ultra mini turbo va ser suficient per ocupar-me el primer lloc. Tot i això, com vaig descobrir ràpidament, ocupar el primer lloc no és l’objectiu final de totes les curses. Més aviat, el progrés es redueix a punts. Obteniu punts suficients i obtindreu fins a cinc Grans Estrelles. Recull-ne prou i desbloquejaràs copes noves per intentar-ho.
Hi ha tres maneres d’anotar punts en un partit. El primer és acabar la carrera. Com més alta sigui la vostra plaça, més punts obtindreu. El primer lloc només pot valer 2.500 punts o més, cosa que és prou fàcil per desbloquejar dues Grans Estrelles per a una carrera particular. Com que cada cursa té només dues voltes, no hi ha molta marge d’error i, en realitat Mario Kart de moda, podeu esperar que unes petxines blaves us surtin bé quan us acosteu a la meta.
La segona via és mitjançant accions. Això és tot el que fas a la pista. Utilitzeu una arma, pegueu un coixinet impulsor, traieu un altre corredor, anoteu un turbo boost o baixeu un salt i acumuleu punts.
L’objectiu final d’aconseguir punts és mitjançant la selecció del vostre controlador, kart i planeador. Al començament de cada carrera, escollireu totes aquestes opcions de qualsevol cosa que heu desbloquejat a través de la citació o guanyada en el joc. Cada pilot, kart i planador té un valor puntual que s’uneix per oferir els seus punts bàsics per a la cursa. Així que quan trieu les vostres tres opcions, sabreu quins són els vostres punts de partida. Correràs i sumaràs als punts d'acció abans de superar-ho, però tinguis molts punts que guanyis en acabar la prova. Tots els que s’afegeixen junts fan la vostra puntuació final i, si és prou alt, podreu agafar les cinc grans estrelles d’una sola cursa d’una sola vegada.
És molt fàcil de fer. Amb Toad, el primer corredor que em desbloquejo, puc agafar totes les Grans Estrelles de la copa inicial del joc. Com la regular Mario Kart , començareu amb 50cc, però a mesura que anireu augmentant el perfil, desbloqueu 100cc i 150cc (200cc no està disponible a la demostració). Cada copa es divideix en quatre esdeveniments que inclouen tres curses i una prova d’habilitats, com ara conduir per anells o recollir un determinat nombre de monedes. Guanyeu prou estrelles i obvieu la següent copa. Totes les pistes actualment en joc són anteriors Mario Kart títols i fan aparicions repetides en copes diferents perquè ara mateix només hi ha un bon grapat.
Tot és bo i senzill per a les primeres copes del joc, però a mesura que el punt requerit aconsegueixi que les cinc estrelles creixin per a una cursa, és possible que trobeu que reemplaçeu les mateixes curses, fent el possible per augmentar el vostre punt de manera incremental. esperança de superar el llindar dels punts que calgui. I aquí és on es convoca la citació aleatòria al seu potencial d’èxit, a més d’exposar com Mario Kart Tour és de guanyar.
Si voleu obtenir el màxim de punts possibles, no trieu el vostre conductor, kart i planeador segons la preferència personal. Més aviat, seleccioneu qualsevol que tingui un avantatge en una pista determinada. Cada pista tindrà els seus favorits i, si heu tingut la sort de desbloquejar un o tots aquests favorits, tindreu un avantatge respecte als altres corredors. Si la pista us agrada el controlador, obtindreu tres ranures d’elements en lloc d’un estàndard. Si t’agrada el kart, obtindràs un augment de velocitat respecte a la competició. Si us agrada el planador, tindreu més sort amb les armes que traieu de les caixes. Dit d'una altra manera, sovint en arribar al primer lloc i obtenir el màxim de punts no té res a veure amb l'habilitat i tot el que tingui a veure si els oponents han tingut la sort de desbloquejar el millor equip.
Això no vol dir que no pugueu guanyar ni obtenir cinc estrelles amb pilots, karts i planadors que les pistes no els agraden. Podeu, però a mesura que aneu passant, serà més difícil. Vaig estar a quatre estrelles per una pista particular durant dos dies fins que vaig desbloquejar Baby Mario i vaig anivellar el seu valor de punt prou elevat fins on podia xafar els 6.500 punts mínims necessaris per aconseguir la Grand Star final. Per molt frustrant que sigui en la versió beta, només empitjorarà quan es permeti a la gent gastar diners en citació.
Cada conductor, kart i planeador té connectats dos nivells diferents. El primer és el nivell de punts, és a dir, el nombre de punts amb els quals un determinat objecte us iniciarà al començament d’una cursa. A mesura que correu amb ells, aquest nombre de punts creixerà. També podeu utilitzar entrades desbloquejables per augmentar el seu valor en punts.
El segon és el nivell d’habilitats. Això no es planteja a través de les curses normals; més aviat, podeu augmentar el nivell d’habilitats de conductor, kart o planeador mitjançant entrades o convocant múltiples d’un mateix objecte. A mesura que el nivell d’habilitats augmenta, obtindrà majors beneficis. Per als conductors, mirem a Daisy. Al primer nivell, obté el doble de punts bonus en un recorregut que li agrada, del qual ara és només Daisy Hills Mario Kart 7 . Estireu prou Daisys per aconseguir que arribi al nivell quatre i obtindrà tres vegades els punts bonus. El nivell set obté les seves quatre vegades els punts i el nivell 10 el marca cinc vegades.
Això no importa massa, ja que cap d'aquests us ofereix avantatges respecte als altres controladors. Tant té importància als karts com als planadors, ja que igualar aquests nivells suposarà grans augments sobre els vostres competidors. Amb els karts conduint per una pista que els agrada, obtindreu augment de velocitat quan els nivells. Segons el menú general de les habilitats, pujar un kart fins al nivell 10 donarà lloc a un 'gran augment de la velocitat del kart' a les pistes compatibles. Amb els planeadors, com més alt estigui a nivell, més ràpid es recupera dels cops. També podreu accedir ràpidament als vostres objectes (la ruleta de l’article continua massa temps amb les curses tan curtes) i els planadors més rars augmentaran la velocitat de forma exponencialment.
Així, com més desbloquegeu, més gran avantatge tindreu respecte a altres pilots. I, tot i que en realitat no esteu competint contra altres jugadors (només l'AI que controlen els pilots, karts i planadors que van seleccionar per a una pista determinada), no puc imaginar que hi hagi persones que no gastar diners estan caient enrere als jugadors que deixen moneda boja a la major quantitat de cites possibles.
Podeu obtenir una convocatòria gastant maragdes, que també es poden guanyar al joc. Aquesta és, a hores d’ara, l’única moneda pagada Mario Kart Tour , però hi ha altres sistemes de joc lliure. Hi ha un comptador d’energia. Cada cursa costa un cor i triguen 15 minuts a reposar-se. També reompliu els vostres cors quan augmenteu el vostre perfil. També hi ha monedes que guanyes al joc que pots gastar a la botiga en articles del dia o entrades per augmentar els punts d’un kart, conductor o planeador. També hi ha, per alguna estúpida raó, un temporitzador connectat a desbloquejar una nova copa. No n’hi ha prou amb adquirir el nombre d’estrelles necessari. L’última copa que em vaig desbloquejar em va fer esperar dues hores abans de poder jugar-la. La meva recompensa per esperar? Les mateixes tres pistes que ja havia dirigit diverses vegades abans.
Mario Kart Tour sens dubte no és el que esperava quan Nintendo va anunciar el joc l'any passat. S'adapta perfectament a l'estratègia mòbil de l'empresa per prendre les seves franquícies populars i convertir-les en jocs de telèfons intel·ligents fàcilment jugables. Però, com els altres títols de la seva cartera de telefonia, es va perdre alguna cosa al llarg del camí. Mario Kart Tour no és una pura prova d’habilitat amb una xafogor de shenanigans de les caixes d’objectes, sinó una mòlta restrictiva que afavoreix els afortunats que es vegin amb les maragdes. Moreso que qualsevol altre joc mòbil que es publiqui, Mario Kart Tour té el potencial de ser el pitjor infractor de Nintendo per guanyar-se i, malauradament, el joc base no és prou divertit per mirar-me més enllà.
