world speed a free play online racing mmo
regex_match c ++
Per part dels creadors de Need for Speed: Shift
Món de la velocitat és un MMO de cursa que pretén assolir un objectiu amb el qual cap altre corredor ha tingut un veritable èxit fins ara: fer que els corredors cooperessin entre ells. Lleugerament Mad Studios porta deu anys en el negoci dels jocs de carreres sota el cinturó, amb jocs com el Necessitat de velocitat: Majúscules títols, Projecte CARS , i GTR2 , però diuen que estan buscant altres gèneres d’inspiració, inclosos els tiradors en primera persona en línia.
Ah, i Món de la velocitat és un joc lliure per jugar.
Món de la velocitat (PC)
Desenvolupador: Slightly Mad Studios
Editor: My.Com
Data de llançament: 2014
MSRP: Free-to-play
El director creatiu Andy Tudor va ser el fil conductor Necessitat de velocitat: Majúscules i Necessitat de Shift Speed 2: Desfermat a Londres, amb seu a Slightly Mad Studios, i recentment ha estat treballant en els propers pròxims gens Projecte CARS allà, però ell i el seu equip també han estat treballant tranquil·lament en un joc de carreres en línia massivament multijugador per a PC. La seva esperança era crear alguna cosa que fos a la mida dels corredors de consoles domèstiques, però amb un joc en línia realment competitiu, així com actualitzacions contínues de contingut com es troba en qualsevol bon MMO.
La inspiració d’altres jocs s’ha aplicat a l’aspecte de la competició competitiva Món de la velocitat per resoldre un parell de problemes que tots els corredors en línia semblen tenir. Tudor va explicar que el fet de sortir al primer cantó sol provocar un corredor durant la resta de la carrera, sense que hi hagi cap possibilitat de posar-se al dia. En aquests casos, l’única recompensa sol ser el dany al cotxe i el mal temps de la volta, i només es recompensa aquells que acaben amb podi.
Així que van aplicar el que van aprendre de la web Majúscules jocs per crear el Puntuació del Controlador 2.0. La idea és tenir 'micro accions' en el joc que, un cop finalitzat, permetrà a qualsevol corredor guanyar punts cap al seu progrés, independentment de la posició de la cursa. Tudor va explicar que és possible que s'hagi esborrat i que ara es troba a la part posterior del paquet, però encara podeu fer coses com la deriva o trobar dreceres per guanyar punts i que es poden encadenar per fer combos.
Es fonamenta un sistema de distintius que permet al jugador menors oportunitats de guanyar en alguna cosa constantment. Les insígnies són com a èxits, ja que es desbloquegen mentre continuen jugant. Van des de tasques bàsiques, com arribar a les fites de quilometratge, fins a allò que Tudor anomena “coses divertides”. La idea aquí és arribar a un lloc on se sent com si el joc no s’acaba de manera instantània des d’un aviat. 'No fa més ràbia que cessa', va fer broma Tudor.
Alguna inspiració dels tiradors va ajudar a resoldre un altre gran problema de cursa. Tudor va dir que van trobar a la web Necessitat de velocitat: Majúscules partides que els jugadors rarament van treballar junts, i que cada jugador només es va guanyar per a ells mateixos, quasi no hi va haver cap comunicació. Dins Món de la velocitat , els companys d’equip i els amics han de cooperar per aconseguir objectius en esdeveniments obligatoris. Imagineu-vos una situació en què els cotxes més durs protegirien un cotxe més ràpid que sortís per obtenir els millors moments, com si un tanc en protegiria un altre en un joc de rol. Altres cotxes sortits per trobar dreceres són com els guardamobles, i els rellotges són així ... bé, no estic segur. Però es pot veure en què es troben. Sense exemples donats a la presentació ni a la sessió pràctica, sembla que és una bona idea en aquest moment.
Món de la velocitat centres al voltant del joc basat en equip per fomentar la cooperació. Els clubs de curses lluiten pel control d’una ubicació en joc contra altres clubs. La idea és posseir una pista determinada. Si s'aconsegueix això, cada corredor que participi en aquesta pista, veurà el nom i el logotip del vostre club. El propietari d'aquesta ubicació desbloqueja una casa club, una àrea social totalment 3D per als membres per passar-hi. També podran obtenir modes de joc només per a clubs. Una, anomenada Territory Wars, té clubs que van més enllà de la seva primera ubicació propietat, treballant per reclutar i organitzar altres jugadors perquè ocupin més ubicacions per assolir el domini mundial.
com obrir el fitxer .json
Aquestes ubicacions es basen en pistes i ciutats del món real. Vaig agafar un cotxe al voltant d’alguns d’aquests, incloent-hi una cursa a la ciutat de Londres i el famós curs de Brands Hatch. Més enllà d’aquests, sabem que Mònaco, Moscou (a la neu!) I Laguna Seca estan a l’obra, així com moltes altres. Les dues pistes que he corregut tenien un aspecte molt maco, funcionant amb el que estic segur que eren uns PC de joc molt especials. Per al curs de Londres en particular, el nivell de detall era extremadament alt. Tudor va explicar que el seu equip de disseny va viure setmanes a cada ubicació durant setmanes, reunint referències visuals per fer-ne la més autèntica possible.
Als meus ulls, amb un alt nivell de detall tant a les vies com als cotxes, Món de la velocitat Sembla més a un sim de carreres que a un corredor d’arcades. Els membres de l'equip de Slightly Mad semblaven sorpresos en sentir-me dir això. Vaig veure un toc d’alguna cosa que em recorda Projecte Gotham Racin g, però l’aspecte general és més net i realista. Pensar gran Turisme va aparèixer alguns retalls. Té un aspecte agradable, però crec que també sembla una mica rígid i potser massa ordenat per a una cosa que estigui orientada a ser tan apropable. Però, una vegada més, els gràfics de qualitat de pròxima generació agradarà qualsevol ull, de manera que això podria ser un problema per a altres.
La mirada havia de sortir de les meves primeres mans que esperava Món de la velocitat sentir com un sim de competició. Crec que la sensació del joc està en desacord amb la seva aparença. Lleugerament Mad insisteix que encara es troben en un estat prealfa, de manera que és difícil fer una trucada abans d'hora, però Món de la velocitat La sensació és molt més rígida i imperdonable del que abans esperava. Arribats a aquest punt, els revolts se senten despullats, un crit de les noves pilotes de la consola que van arribar al mercat uns mesos enrere. En aquest moment, la frenada es detreu i deixa de sentir-se més com un pendent constant i no té sensació de pes ni de física.
Entre la ruda direcció i la frenada estranya, el fet de desplaçar-se per la pista lliure de col·lisions era tot un desafiament, fins i tot per a aquest aficionat experimentat al joc de carreres. Vaig menjar moltes parets per les voltes més ajustades i em vaig trobar sense voler xafar contra els companys d'equip i en els adversaris de totes les curses, intentant el joc tant amb control del joc com del volant. Vaig sortir pitjor encara amb els controls de cursa del teclat.
Segons que la majoria dels meus companys semblen tenir problemes similars a les sessions de multijugador, la nostra sessió pràctica semblava més que una coincidència amb els cotxes de para-xocs. Una quantitat desmesurada de deixalles a la pista que volaven va fer que les coses fossin encara més frustrants. Només he tingut algunes oportunitats ininterrompudes per apartar-me del paquet i donar-me idea. Hi ha una promesa d’estar segur, però em va costar superar el difícil que vaig estar d’un temps amb la direcció i la frenada. Però, de nou, Món de la velocitat encara és molt aviat.
Un mode que vam provar va fer que tots els membres de l’equip treballessin per guanyar el màxim d’experiència de la cursa. Em va agradar que hi hagi moltes maneres de fer-ho, des de la col·locació estàndard del podi fins a la superació, o bé trobar dreceres. Hi va haver un munt d'oportunitats perquè els jugadors es dividissin i caiguessin en una posició on estiguessin més còmodes. Els que tinguessin una millor sensació per al motor podrien intentar col·locar-se, mentre que altres que volguessin ser antagònics podrien incloure enemics a parets. Fins i tot es pot utilitzar la deriva per guanyar experiència. És tan dolent que el fre de mà no sembli fer res en aquesta prova de joc.
Encara no tenim una llista de cotxes, però se'ns va dir que esperàvem 'tot tipus de cotxes', des dels vostres cotxes de carrer estàndard fins als súper cotxes superiors, com Ferrari, Aston Marton, Lamborghini, Mercedes Benz de gamma alta i altres . Els jugadors allotjaran els seus cotxes al seu propi garatge personalitzat i podran visitar-lo en qualsevol moment per gaudir de la seva col·lecció de caramels d’ulls.
la millor eina de revisió de codi per a git
Com un MMO de qualsevol altre gènere, Slightly Mad té previst actualitzar Món de la velocitat sovint Les pistes i els cotxes nous aniran regularment a la línia, així com els nous modes de joc. Una presentació ràpida durant una presentació va enumerar què semblaven dotzenes d'aquests propers modes. Em va cridar l’atenció diversos: Cat and Mouse, Pursuit d’autopistes, Derby de destrucció, Movie Cars, Dirt and Dune, Resposta d’emergència i molt més. Dels noms únics, tots sonen molt divertits.
Un cop més, Món de la velocitat serà un títol de descàrrega gratuïta per a PC, que es llançarà enguany. Lleugerament Mad no està dient gaire coses sobre com gestionen els detalls excel·lents a l’hora de generar ingressos, però sembla que estiguin plenament en contra de situacions de guanys, i que la personalització del cotxe podria ser un focus per a les seves pla.
Món de la velocitat Sens dubte ja sembla fantàstic, i sóc per les idees fortes de Slightly Mad que treballen per fomentar el joc cooperatiu, però encara és molt aviat per fer una crida al joc propi. No crec que treure-la fora sigui un problema per a l'equip que tinguin tants jocs de carreres de qualitat. Si ho aconsegueixen, Món de la velocitat em sembla que podria ser un moment molt bo per a les persones que estimen els cotxes i la competició.