review ridge racer unbounded
preguntes i respostes de l'entrevista a la base de dades pdf
Bugbear Entertainment sap una cosa o dues sobre els cotxes que s’estavellen entre si. Com l'estudi que hi ha al darrere FlatOut franquícia, han demostrat que poden crear un joc de conducció que fusiona la emoció esbojarrada amb un maneig sòlid.
Ridge Racer és una sèrie més coneguda per les curses d'arcades de tall en lloc dels xocs superiors, cosa que fa que Bugbear sembli una estranya opció per a desenvolupadors. Pot l'estudi finlandès ajudar Ridge Race Es mogui cap a una nova direcció, o sigui Ridge Racer Sense restriccions pujant per un carreró mort a velocitats perilloses?
Ridge Racer Sense restriccions (PlayStation 3, Xbox 360 (revisat), PC)
Desenvolupador: Bugbear Entertainment
Editor: Namco Bandai Games
Estrena: 27 de març del 2012
MSRP: 59,99 dòlars
Si al principi no era immediatament evident, deixeu-ho clar: Ridge Racer Sense restriccions no és un típic Ridge Race joc de r. El títol de Bugbear Entertainment està molt més enfocat a combinar una gran varietat de modes de cursa i animar els jugadors a destruir el màxim possible al seu voltant, ja sigui el medi ambient, els edificis o fins i tot els corredors rivals. Mentre Ridge Racer Sense restriccions pot ser emocionant, la combinació de carreres i naufragues mai es combina amb alguna cosa veritablement convincent.
Jugues com a recent inductora a 'Unbounded', un grup de maltractadors de carreres de carrer que tenen l'objectiu de sacsejar la població de Shatter Bay amb les seves carreres il·legals de carrers i conduint per cafeteries i centres comercials mentre escoltes dubstep. La història no és res al que heu d’estar atents. N'hi ha prou amb dir-ho, fareu una cursa per cadascun dels nou districtes de la ciutat i competireu en diversos esdeveniments amb l'objectiu de desbloquejar cotxes més ràpids i durs.
En desglossar-ho, cada districte es divideix en set esdeveniments individuals, com ara curses directes o esdeveniments més especialitzats com ara proves de temps, desafiaments a la deriva i esdeveniments d’eliminació. Cada esdeveniment té una recompensa de tres nivells, segons si arribeu al 1r, 2n o 3r lloc en una cursa regular o acabeu un contrarellotge a temps. En completar aquests esdeveniments obtindreu punts d'experiència, que s'utilitzen per desbloquejar cotxes i actius per utilitzar-los en un editor de mapes sorprenentment bo. Haureu de funcionar bé per desbloquejar les properes curses al districte i, un cop hàgiu completat tots els esdeveniments, haureu dominat la zona.
Malauradament, Ridge Racer Sense restriccions es dispara al peu des del primer moment pel seu nivell. Tot i que la cursa pels carrers de la ciutat mentre es posa el sol és bonica, la il·luminació fa que la conducció sigui molt més difícil del que cal, sobretot en comparació amb les carreteres més amples i la llum del dia més clara dels barris posteriors. Dit d'una altra manera: heu passat mai pel centre de la ciutat, cegat pel sol al passar entre edificis alts? Imagineu-ho, però conduint a 130 km / h.
A banda de guanyar esdeveniments, l’altra manera principal de guanyar XP és anotant la “garantia” que es guanya durant qualsevol esdeveniment per a accions com xocar contra objectes, barreres de formigó, arbres i fins i tot grans edificis. També obtindreu una garantia de causar la fallada dels cotxes dels vostres oponents (anomenats 'Fragging') i, quan això passi, sereu atrets a una seqüència de càmera lenta on el cotxe del vostre oponent és volat per l'aire. Durant aquest temps, el control del seu cotxe es treu de manera que sigui realment una manera útil de passar per algunes seccions complicades del joc.
Al centre de tot això es troba la potència, que s’obté a partir de coses com la deriva, que causen danys col·laterals i el fet de transportar el cotxe a l’aire. Omplir el manòmetre de potència us permet utilitzar-lo com un impuls nitro-esque, que, si teniu l’objectiu correctament, us permetrà entrar en els cotxes dels vostres oponents un instant. L'altre ús principal per a Power és aprofitar les múltiples dreceres que podeu trobar a cada nivell. Si el calibre de potència està complet, obtindreu un indicador intermitent a la pantalla que us permetrà saber que es pot bloquejar un edifici, creant-hi una drecera a través d'ella. Un cop més, va acompanyat d’un tret de càmera que et permet el control, cosa que pot resultar molesta, ja que un cop recuperes el control, vas dirigit cap a una part irrompible del paisatge i un accident, perdent qualsevol avantatge que haguessis pogut obtenir. la drecera en primer lloc.
L’altre problema principal és el d’adonar-nos en què es pot endurir-se i no es pot endurir-se: la lògica regular surt per la finestra aquí, ja que els pilars de formigó, les parets baixes i les escales d’esdeveniments que condueixen a les línies de tren elevades es poden trencar en parets baixes però grogues i negres. les marques no es poden. Tot i que la repetició d’esdeveniments us ajudarà a aprendre el que no podeu conduir, encara és molt difícil fer aquestes trucades a tota velocitat en una cursa concorreguda. Les dreceres també són una mica equivocades ja que, tot i que crear-les és realment emocionant, hi ha moltes vegades que creia que la meva posició de carrera no es milloraria mai a través d'un edifici.
L’esdeveniment que més jugarà és probablement Domination, una cursa de dotze cotxes on us animeu a fragmentejar els vostres oponents i trobar dreceres. Aquestes curses són dures, ja que comenceu a la segona posició i és un repte real fins i tot apropar-vos als líders del grup. És difícil crear Power i és molt descoratjador veure que els vostres rivals utilitzin el seu impuls de Power per sortir davant vostre, sobretot si no hi ha cantonades per desviar-vos per omplir el vostre indicador d'energia. L’altra molèstia amb l’energia de potencia s’està fragant; com he comentat abans, és fantàstic per treure altres pilots per alguns punts, però en realitat no ofereixi gaire avantatge. Els vostres oponents sempre tornaran a recuperar-se i ho faran amb prou rapidesa, és a dir, que, amb una gran agressivitat dels altres corredors, us oferireu punts d'experiència molt necessaris, però no us ajudaran necessàriament a la cursa. De fet, he vist que els corredors al davant em van naufragar, colpejar amb el cotxe cremat i no pujar ni un sol lloc de la cursa, ja que semblaven tornar a aparèixer de seguida i encara se m'han quedat davant.
És doblement frustrant acostar-se tan a prop d’un rival, només perquè participin en la seva potència impulsada i et desvinculin. Un frag sembla ser només un contratemps menor per als corredors de l'AI, però un gran accident pot fàcilment tornar a cinc o sis llocs en una carrera ocupada. Els controladors d’AI són sens dubte antagònics i tindran oportunitats per desglaçar-vos, cosa que significa que les carreres desenvolupen una autèntica vibració a l’hora de provar-los i cargolar el vostre oponent abans que us passi. L’altra molèstia sobre el sistema frag és que, a diferència dels vehicles del vostre oponent, el vostre propi cotxe no té cap indicador que mostri la seva salut, a banda d’algun dany purament cosmètic al cotxe i un únic avís “dany crític” que parpelleja a la pantalla. . Això només combina la rapidesa i la freqüència d’ésser fragmentats pels opositors amb fragments que provenen totalment del blau.
Les curses Shindo senzilles són més agradables, ja que hi ha menys èmfasi en les dreceres i en fragmentar els vostres oponents; simplement és un pedal senzill cap a les curses per terra. Els esdeveniments en deriva seran divertits o bé un malson en funció de la vostra elecció de cotxe i de la mesura que puguis agafar per la mecànica a la deriva. Time Trial ofereix molt més diversió, ja que sovint estàs fent un curs d’acrobàcia pur i sense intents de defensar l’entorn realista de la ciutat; es tracta principalment d’enormes rampes i mitges canonades i és molt millor. Frag Attack és una prova bàsica d’eliminació, però el calibrador de potència s’omple amb un ritme molt més alt en aquest mode que només es tracta d’assumir un vehicle i prémer el botó A per combatre els vostres oponents.
La seva pròpia cursa Ridge Racer Sense restriccions és bastant estàndard i sense complicacions, depenent del cotxe que hagueu triat per al vostre esdeveniment (hi ha classes separades de vehicles per a la dominació, la conducció, etc.); hi ha una diferència real i tangible amb els cotxes. Els vehicles 4WD abracen la carretera molt millor que un cotxe de 2WD o un RWD, però, com a resultat, és menys probable que deixeu derivar i ompliu el calibre de potència. També val la pena tenir en compte el valor de la força del vostre cotxe, que pot fer una gran diferència en la freqüència amb què teniu fragments oposats.
Multijugador ofereix diferents modes en funció de les curses bàsiques. El fet de jugar amb els corredors de l'AI anul·la la frustració dels oponents agressius d'AI i hi ha un nivell d'estratègia necessari, ja que els altres jugadors humans crearan dreceres, que també podeu utilitzar, mentre que els controladors d'AI utilitzaran dreceres, però mai no les crearan. La part més interessant del multijugador prové Ridge Racer Sense restriccions és un excel·lent editor de pistes. Com és de suposar, és un editor basat en mosaics que facilita la creació d'un disseny senzill de pista. S'han desbloquejat conjunts de rajoles addicionals a la campanya d'un sol jugador i, fins i tot, durant el primer cap de setmana, vaig trobar cursos realment inventius en línia. És intuïtiu crear la vostra pròpia ciutat, amb diferents esdeveniments i cursos. La suite multijugador també ofereix reptes horaris i diaris per competir a (només contra la IA), on el vostre objectiu és obtenir prou XP per guanyar la puntuació del creador de la pista.
Tanmateix, aquí és on un jugador sense escrúpols pot explotar el joc; Vaig interpretar una pista assignada aleatòriament que tenia més explosions que 15 minuts d'una pel·lícula de Michael Bay, però també incloïa una sèrie de rampes que confonien els corredors de l'AI i significaven que vaig acabar en primer lloc per un gran marge. Volent posar a prova si es tractava de fluks, vaig córrer tres vegades més la mateixa pista amb el mateix resultat i amb la recompensa de pujar de nivell. Tot i que no crec que hi hagi restriccions al que ofereixen els mapes d’usuaris, és fàcil veure que aquesta característica s’abusa de facilitats per a XP i d’anivellar ràpidament.
Ridge Racer Sense restriccions simplement no aconsegueix fer que tots els seus elements siguin gelats. A les curses de dominació recta, sembla que la millor estratègia és jugar-la com una cursa regular i ignorar les dreceres destructibles i fer malbé els adversaris. Aleshores, també és prou fàcil ignorar les curses als teus oponents i trobar-se guanyant molta XP només causant danys ambientals i guanyant altres premis, en lloc d’acabar primer les curses. A causa de la dura dificultat dels primers districtes, em vaig trobar a gairebé el nivell 20 (sobre 30) abans de sortir del segon dels nou districtes totals de Shutter Bay. Amb una progressió de nivell possible, deixa la pregunta de per què voldríeu veure la resta del partit. Els mapes multijugador han demostrat que hi ha alguns dissenys de pistes amb aspectes més bonics més tard en el joc, però la motivació per veure-les simplement no hi és.
Què Ridge Racer Sense restriccions El que fa bé és que les carreres emocionants i les accions esbojarrades, com trontollar-se per un edifici municipal només per augmentar la via del tren elevat que us condueix a un camió ple d'explosius. És lamentable que la resta del partit no doni suport a aquest gran espectacle. Com a resultat, em costa recomanar-ho Ridge Racer Sense restriccions als aficionats al joc de carreres quan encara són excel·lents Necessitat de velocitat: persecució en calent està disponible.
com obriu un fitxer de dades al Windows