review dirt 3
M’encanten els jocs de carreres, però el meu tipus preferit són els que et porten fora de la carretera i en els elements. La cursa de ral·lis sempre ha estat la meva preferència. De fet (somia arpes i núvols), el meu somni sense diners és que realment es faci una carrera per tota Àfrica. Probablement m'enrotllaria i em mataria. De moment, els videojocs hauran de fer el truc. DiRT 3 certament fa el truc.
Aquests darrers dies m’he perdut de manera contundent a l’alça, a la deriva a través de les cantonades dels camins polsosos. He estat esquitxant per basses poc profundes i amb fang gruixut. He estat llaurant tempestes de neu, guiats per la baixa visibilitat només per feixos de llum. Totes les meves fantasies fora de carretera han estat complertes DiRT 3 .
DiRT 3 (PlayStation 3, Xbox 360 (ambdues revisades), PC)
Desenvolupador: Codemasters
Editor: THQ
Estrenat: 24 de maig de 2011
MSRP: 59,99 dòlars
La gent de Codemasters fa que els jocs de carreres siguin iguals amb les franquícies més importants, per exemple gran Turisme i Forza Motorsport . La diferència és que centren els seus jocs en un aspecte de la cursa, en lloc de tractar de ser el títol final de totes les curses. DiRT 3 se centra en les experiències de competició que són fora del camí. Això significa que les curses de ral·lis, els rallys, el trailblazing i tot el que fa que el vostre cotxe estigui polvoritzat i cruixit de fang. Aquest és un joc brut.
DiRT 3 no és el tipus de joc on podeu mantenir premut el botó 'anar' i esperar a guanyar una cursa. Bé, ho torno. Si poses el joc a la configuració Casual, probablement guanyaràs cada carrera. És de veritat és difícil cometre un error amb la forta correcció de direcció i fre. També és difícil gaudir quan guanyes tot el temps, cosa que em fa preguntar-me per què han fet aquesta configuració predeterminada.
El mode Intermedi pren la major part de les ajudes, obligant-vos a donar-vos una idea ràpida del control precís. L’expert es pren totes les assistències, de manera natural. Per descomptat, tindreu accés a la funció de rebobinatge del joc, que us permet prémer un botó per aturar el temps, rebobinar cap a un punt abans d’un bloqueig o una cancel·lació i tornar a intentar-ho. Vaig promoure no utilitzar-lo quan vaig començar el joc per primera vegada, però el marcava sovint cinc o sis hores al mode de carrera.
DiRT 3 Els controls són excel·lents. Són ajustats, sensibles i realistes, sense problemes que cal mencionar. El control de conducció està tan ben ajustat que realment no hi ha lloc per queixar-se quan suprimiu i feu rodar el cotxe, tot això. Això no és una sorpresa: Codemasters és un dels millors del negoci quan es tracta de corredors finament sintonitzats i polits.
El mode de carrera és el cor DiRT 3 . És un recorregut guiat per tots els aspectes de les curses de ral·lis, que es construeixen gradualment des de simples curses sobre asfalt passant per tipus d'esdeveniments com rallycross, trailblazer i landrush. Al final, podreu degustar el mode Stunt Arena Gymkhana. Hi correràs per guanyar punts per desbloquejar el proper esdeveniment o sèrie, amb punts de rep que provenen de reptes secundaris, com ara colpejar una velocitat màxima o realitzar una deriva llarga. Aquests punts Rep desbloquejaran més automòbils i opcions de joc.
aplicacions per convertir vídeos de YouTube a mp3
M’agrada com adquireixes cotxes en aquest joc. Simplement ... passa. Guanyes, procedeixes i aconsegueixes cotxes. Amb la forma en què s’estructura el mode de carrera del joc, mai se li molesta intentar reunir diners, visitar garatges o modificar qualsevol cosa que no sigui les preferències. Això fa que la conducció estigui enfocada, permetent preocupar-se més per les teves habilitats i menys pel saldo del compte bancari.
Codemasters es va posar de moda amb els tipus de vehicles i marca en aquest joc. L'equip va aprofundir en els vehicles de carreres de ral·lis generals, i va passar diverses dècades per oferir antics clàssics juntament amb els seus brillants i moderns cotxes de ral·li. És divertit agafar un dels cotxes més antics per girar-se a la brutícia i veure el diferent que té del nou fantàstic nou Subaru o Mitsubishi. Afegiu-hi camions, vehicles de remolc i carros amb buggy (molt divertits!) I teniu un munt de varietats per provar els diferents tipus de pistes i esdeveniments.
DiRT 3 és bonic. El joc té una brillantor i un poliment que el posa per damunt de la parella Forza Motorsport 3 i Gran Turisme 5 al departament de visuals. Els cotxes amb llicència i marca són preciosos i detallats, però les localitats són el que realment us entusiasmarà. Voldràs veure com veus el món mentre viatges en la modalitat de carrera d’aquest joc, des del assolellat desert del Kenya fins a l’entèrit espai dels Grans Llacs de Michigan. Refresqueu-vos a la neu d'Aspen, i sortiu cap a Finlàndia i Noruega.
Aquests locals tenen un alt nivell de detalls i varietat que s’han d’explorar perquè s’aprecien; de veritat, em vaig atrapar alentint-me per mirar. Veureu graners i esquerdes velles als carrers de Michigan o als turons de la distància a Mònaco. Algunes de les ubicacions amb més aparença tenen variants basades en el temps, com les postes de sol a Kenya, o les curses a Aspen a la nit a la neu. Un altre cop: Prettiest joc de carreres mai.
La bellesa continua fins als menús i presentació del joc. L'aspecte és net i cridaner, amb lletra en negreta per al text i un feix de triangles per a tots els elements i la interfície dels esdeveniments. Simplement fareu un cursor a través de piràmides de triangles per escollir esdeveniments i desafiaments en primer pla, mentre els cotxes es tanquen al fons amb un teló de fons daurat amb un sol. És molt elegant i divertit, i un món lluny de la presentació maldestra del seu predecessor.
El so i la música de DiRT 3 en destaquen també. El disseny de so es troba entre els millors que he escoltat en un corredor. Jugar amb un equip Dolby Digital 5.1 complet és una delícia, ja que el so acarregat del cotxe és correcte al cotxe. Quan es juga amb una de les vistes a l’automòbil, els altaveus envoltants treballen les hores extres, pessigolles les orelles amb rumors i cruixits posteriors mentre es desplaça per diferents superfícies.
El vostre subwoofer obtindrà un entrenament de tots els problemes i els sons de la interfície i els sons de presentació, els quals són realment satisfets per escoltar-los. La selecció de música és fantàstica, amb pistes fredes que es reprodueixen durant els menús i cançons d’alta energia que us amplien abans de les curses. Les carreres en sí són sense música, que és exactament com hauria de ser.
El so i la presentació són només un avantguard: els anunciants. Ells són útils per començar l'escenari al principi, però proporcionen una mica massa en la manera de subjectar la mà i ràpidament es molesten. La informació general, els tipus d'esdeveniments i els posteriors patrocinadors i la informació de l'equip es descriuen a llarg termini i no hi ha manera de saltar-se aquestes seccions.
com afegir maven a l'eclipsi
Sembla que es vagi agitant després d’una estona, i això es fa més dolorós amb l’estereotipat veu de joc de carreres, massa entusiasta. Les converses i insults i indicacions posteriors a la cursa es tornen igual de molestes. Mai he estat anomenat 'amic' o 'amic' tantes vegades. A més, la constant promoció de l’anunciant a la funció de càrrega de curses a YouTube del joc s’agreuja molt ràpidament.
Les pistes endins DiRT 3 no són només bonics de mirar. Són pistes elaborades amb molt d’amor que us obliguen a fer-se íntim amb l’acceleració. Treballen a un nivell tan profund per fer-vos arribar a la zona que us connecteu amb la carretera i estigueu completament immersos en la cursa. Aquestes pistes són el centre de les funcions DiRT 3 tanta alegria de jugar.
És evident que Codemasters va treballar intensament per fer cursos que realment complimentin els diferents tipus de vehicles i vehicles, i la manera com es van descobrint a poc a poc en la modalitat de carrera fa que es facin llargs trams de joc que semblen frescos durant hores. Des de la brutícia fins al fang, fins a la neu i l’asfalt i, a continuació, en diferents tipus de cotxes, sereu constantment tractats amb nous reptes. Codemasters diu que hi ha més de 100 rutes DiRT 3 .
Gymkhana és la incorporació més nova al món DiRT. No es tracta tant de carreres com d’acrobàcies, tot situat en un terreny dissenyat específicament per mostrar-se. Els esdeveniments de Gymkhana són una mica la distància del focus de ral·li de la resta del joc, però funciona, i els reptes són molt divertits. Estàs alliberat per a la deriva, fer bunyols, saltar i xocar contra obstacles en aquestes zones, fent tantes coses fantàstiques com puguis en el temps previst.
El mode de carrera del joc fa una bona tasca d’ensenyar-vos a fer aquests trucs abans del primer esdeveniment, tot i que alguns fan més pràctica que d’altres. Un cop dominats, mostrar-se a la multitud virtual per punts és un viatge. És encara més divertit en línia, en un terreny amb altres.
En línia està totalment compatible DiRT 3 , amb els sorteigs principals de la prova multijugador. Vaig gaudir de diversos partits ràpids en línia, que van ser ràpids per connectar-me i sense funcionar en l'execució. L'amfitrió té la capacitat de configurar una cadena de diferents esdeveniments diferents. La meva darrera sessió va fer que el nostre grup va competir per temps, després es va traslladar a rallycross i, finalment, la va sortir a la sessió de Gymkhana. Aquesta riquesa d’opcions i tipus de joc és agradable per als aficionats a les curses que no acaben de superar els temps de cursa de les taules de classificació.
En el moment d’escriure, la PlayStation Network de Sony tenia un manteniment baix. DiRT 3 La funcionalitat en línia de la versió PS3 està bloquejada per darrere d'un codi VIP Pass inclòs amb còpia del joc. El no poder accedir a PlayStation Network per introduir aquest codi significa que els propietaris de PS3 actualment no poden utilitzar cap de les funcions en línia ni de la funcionalitat de YouTube. Potser la situació actual descoratjarà a alguns editors de bloquejar sense sentit una part de les funcions del joc que hi ha darrere d’un codi en el futur.
La meva única altra vedella: temps de càrrega. Són llargs. No són tan llargs que trenqueu controladors, però són prou llargs perquè el vostre entusiasme s’enfonsi una mica entre les curses. Sempre hi ha visuals bonics i música fantàstica per gaudir durant l’espera, però fins i tot es fan vells després d’un temps. Em pregunto per a què va ser el procés d’instal·lació. No sembla que, certament, ajudi els temps de càrrega.
el millor bloquejador de finestres emergents gratuït per a Chrome
DiRT 3 és el líder més clar quan es tracta de curses tot terreny. En poques paraules, no hi ha cap joc que faci una carrera de ral·li millor. Codemasters ha perfeccionat l’aspecte d’aquesta sèrie i va molt bé per perfeccionar la presentació. L’addició d’esdeveniments de Gimcana és a la vegada agosarada i benvinguda, i suposa una bona escapada de les curses de ganivet blanc.
Aquest joc està creixent massivament, amb una dificultat creixent que us permetrà sentir-vos com un corredor de ral·lis de bona fe quan tot això ho digui i acabi. Això és tot el que he volgut realment fora d’un joc de carreres.