review colin mcrae dirt 2
Quan va anunciar Codemasters DiRT 2 Em va agradar molt veure que encara tenia el nom de Colin McRae. Vaig trobar que el primer joc va estar bé, i després d’haver jugat la demostració per a aquesta segona entrega, semblava que teníem un gran títol de cursa en el camí que superaria el seu predecessor i honoraria la memòria de l’home que el seu nom portava la seva portada. Va tenir èxit?
No espatllar el que ve després del descans, però sí. Sí, certament ho va fer. Han passat uns quants anys des que m'he divertit molt amb un joc de carreres, i la forma en què es presenten els outshines gairebé qualsevol títol de cotxe porno abans. Estigui preparat per a una publicació llarga, perquè tinc moltes coses a dir. Quant d’això és bo? Feu clic al salt per esbrinar-lo a la nostra revisió completa.
Colin McRae DiRT 2 (Xbox 360 (revisat), PS3, PC, Wii, DS, PSP)
Desenvolupador: Codemasters
Editor: Codemasters
Data de llançament: 8 de setembre de 2009 (NA) / 11 de setembre de 2009 (Regne Unit) / desembre de 2009 (PC ver.)
MSRP: 59,99 dòlars
Per la durada de DiRT 2 Ken superstar de ral·li serà el vostre guia i mentor. Tu jugues com un pilot novell que acaba d’arribar als escenaris, intentant fer-se un nom per al món de les curses de muntanya. Després de fer una ullada al vostre tràiler personal i una breu descripció del que hi ha, el joc s’obre amb Block que us demana que ompliu uns quants formularis, amb finalitats d’assegurança. Ja podeu veure com qualsevol cosa que s’assembla a una interfície o menú s’ha barrejat completament amb l’experiència de ser conductor, i aquest és realment un dels aspectes més impressionants del joc.
En lloc de caixes, llistes i el tipus d’elements avorrits de la interfície gràfica a la qual estem acostumats, DiRT 2 ha amagat de forma intel·ligent i molt eficaç tot allò que hi ha al vostre entorn real. La interfície d'usuari es presenta com si haguéssiu pujat al vostre tràiler turístic en un esdeveniment, tot veient-ho des d'una perspectiva controlable en primera persona. La pantalla d’inici és un conjunt d’insígnies d’esdeveniments, que es balancejaven suaument de les cordes penjades a la paret. Premeu Start i la vista canvia cap a baix fins a una pila de revistes de reunions en una taula petita. La portada principal de la part superior és dinàmica i els seus títols canvien cada cop que inicieu un nou joc. En lloc de fixar-me en una pantalla de càrrega, estic llegint la quantitat de persones que corren actualment al Marroc a Xbox Live, o com el meu amic i ex editor de Dtoid, David Houghton, acaba de comprar un nou Subaru al joc.
Això comporta absolutament tot el que veureu. Els esdeveniments es mostren a través d’un mapa mundial distribuït al vostre escriptori, amb adhesius per indicar-los cadascun. Desbloquejar nous esdeveniments posa nous adhesius als espais en blanc del mapa. Situeu-lo primer en un d’ells i l’adhesiu canvia a una versió holograma nova com a manera de “comprovar-la fora de la llista”. Ja que aquí teniu un cert control sobre la càmera, podeu fer zoom o inclinar la vista i veure com canvien els colors. (A mi m’agraden els adhesius holograms, potser només sóc jo.) Les curses d’esdeveniments especials es mostren com a insígnies a les pistes, situades a la part superior del mapa, i hi ha tres esdeveniments dels Jocs X que apareixen com a cartells a la paret, amb una medalla penjada. després de completar-les.
Entre els vostres efectes personals al sofà hi ha un enllaç on podeu consultar les vostres estadístiques i els vostres resultats. S'han escanejat petites notes escrites a mà a les seves pàgines, mostrant des del percentatge de finalització fins a la quantitat de vegades que s'ha caigut. Un altre aglutinant similar a la taula d'esmorzar us permet veure extres desbloquejats i comprar DLC, i el televisor muntat al vostre mur mostra vídeos instructius per explicar les regles de diferents tipus de cursa. Sortiu fora i veureu, enmig de les festes de l’esdeveniment, una taula amb fotografies de tots els vostres vehicles de propietat i compra que s’hi reparteixen. El passeig seleccionat actualment està estacionat a prop i, fins i tot, podeu recórrer i passejar-hi per primera persona per veure-hi de prop. Les opcions de joc es troben en una carpeta en una altra taula, on podeu ajustar diversos paràmetres o canviar el vostre perfil.
Per què només he passat tres paràgrafs parlant de la interfície d'usuari? Perquè és brillant. Altres jocs ho han fet així abans, però mai amb tanta eficàcia, i estic segur que l'infern mai no ha vist res com en un títol de cursa. Potser per contra, la interfície d'usuari del primer joc (encara és un sistema de menús magnífic per si mateix), es mostra a un ordinador portàtil assegut al vostre escriptori. Tota la interfície de DiRT 2 es presenta d’una manera tan orgànica i discreta amb les seves notes post-it i Polaroids que mai se sent com un menú o una pantalla de càrrega. Sempre hi ha alguna cosa realment interessant per mirar, i mai no se sent com si esperes. Tot i que el joc propi no ha començat encara?
Com es deia abans, comenceu a emplenar el “formulari d’assegurança”, que és on introduïu el vostre nom, la vostra nacionalitat, etc. Aleshores se us demanarà que introduïu un nom de l'àudio per als vostres anunciadors i opositors, i això, com podríeu imaginar, mai funciona per a mi. Em faig la idea i estic segur que és genial si el teu nom és Dave o Mark en lloc de Topher, però no tots som tan afortunats. Hi ha una llista de sobrenoms si el vostre real no es troba entre les opcions predefinides masculines i femenines disponibles, però amb monickers com 'Fuzzy Nuts' i 'Captain Danger', vaig decidir que tothom em cridaria José. Majoritàriament perquè va ser graciós. Per descomptat, no crec que els desenvolupadors implementin un diccionari de noms per a nadons que valgui els noms d'àudio, però a vegades prefereixo que només us cridessin 'amic' o alguna cosa així i ho deixessin completament. O potser us deixarà passar per la vostra primera inicial.
Però amb això no és hora que el món de les curses s'enfronti a la fúria de José. Hi ha 100 esdeveniments repartits en 41 pistes arreu del món i podeu triar-ne qualsevol en l'ordre que vulgueu. Com és la naturalesa de les curses tot terreny, el terreny no canvia gaire. Les seves opcions són força brutícia, grava, sorra, asfalt, brutícia, formigó, brutícia, més brutícia i fang. Potser fins i tot una mica de brutícia. Tanmateix, donada la varietat de països i locals que visitareu, les pistes encara aconsegueixen semblar i sentir-se molt diferents les unes de les altres. Podreu anar des de les carreteres de graves i estretes poblacions del Marroc, a les costes sagrades i serenes de la Xina, al desert obert de Utah o a la selva de Malàisia tot en un sol esdeveniment. I amb pistes d’estadi de la ciutat com Londres i Tòquio, d’alguna manera “brutícia, brutícia i més brutícia” mai no és avorrit.
Es seleccionen els nivells de dificultat abans de cada esdeveniment, i els danys del vehicle es poden canviar només a cosmètics o apagar-los completament. No hi ha cap penalització per fer-ho i l’únic inconvenient real de reduir la dificultat és que guanyareu menys efectiu després de la carrera. Evidentment, el diner en efectiu és quelcom que voldreu, ja que us permetrà comprar vehicles nous i extrems divertits per combinar-los. Coses com ara nous fets per canviar l’esquema de colors i l’aspecte del cotxe, ornaments de tauler com aquelles noies de dansa i joguines per penjar del retrovisor. Una d’aquestes és una xicoteta figura de plàstic feta per semblar la seva pròpia Xbox Avatar, que em va semblar fantàstica.
Però la línia de vehicles de badass del joc és molt més important que les joguines amb les quals us podreu enganxar. Hi ha 35 per triar, que potser no us soni gaire si sou gran Turisme o força fan, però la diferència aquí és que cadascun d’ells és impressionant. (Estic segur que superaràs que no hi ha un Toyota Yaris.) Cada vehicle del joc sembla, sona i condueix com cal i no importa quins siguin els teus gustos per a aquest tipus de curses. no tingueu problemes per trobar alguna cosa que us agradi. Sempre he estat un home Subaru, i hi ha tres generacions diferents d’Impreza a mà, representades a més per un parell de models i classes diferents.
Si sou una mica com un engranatge com jo, podeu activar l'opció 'Configuració del vehicle' per ajustar algunes opcions bàsiques de conducció i maneig abans de cada esdeveniment. Relació d’engranatges, alçada de desplaçament, resistència diferencial, biaix del fre i similars. No és el tipus de llista de safareigs que trobareu en aquests simuladors de curses per a exàmens de mecànic ASE, però hi ha un conjunt de retocs satisfets. És fàcil i ràpid fer que els vehicles estiguin al vostre gust. No hi ha res que us permeti augmentar la potència dels cotxes, però estic gairebé content no veure això.
Per què? Perquè, tot i que, certament, té el seu lloc en sims més dinàmics, en jocs com aquest, és una molèstia. Aliena els jugadors que no van créixer al garatge i, fins i tot per als que ho vam fer, de vegades voldríeu començar a competir. Si l’objectiu principal del joc és ser divertit, per què no només donar-me el cotxe adequat i completament motoritzat des del primer moment? M'agrada pensar que és el que ha fet el desenvolupador aquí. No veig que limitin les meves eleccions, ja que es tracta de reduir la merda que he de passar per aconseguir un cotxe digne. Vols realment el paquet 'mitjà'? Per descomptat, no, desitgeu el millor cotxe que pugueu obtenir, així que per què aneu construint el jalopy de baix nivell que aneu a comerciar més endavant? No preferiria dedicar aquest temps a un nivell igual que conductor ?
En lloc de perdre el temps, DiRT 2 t’ofereix la crema del cultiu d’automòbils el primer dia i s’afaita tota la merda inferior que mai vas a conduir. Aquí s'han fet una excel·lent selecció de vehicles. És possible que no pugueu passar sota el capó, però els cotxes que ofereixen no són res més que els millors, i com es deia abans, voluntat Cerqueu alguna cosa que s'adapti al vostre estil, gust i habilitat. El que es tracta és que el joc respecta el vostre temps. Això és el contrari del que fan la majoria de sims de carreres. Si necessiteu una prova més d'això, heu de mirar més enllà de la nova funció de 'Flashback', presentada de l'últim pilot de l'empresa, Reixa .
Això era una cosa de la qual no estava segur quan ho vaig sentir a parlar. Voleu dir que hi ha una opció que us permet rebobinar temps per corregir els vostres errors? Això està escrit 'casual', no? Segons resulta, no. No realment. La presa de mà seria una cosa que completi una secció difícil de fer. Aquí encara heu de fer el vostre propi treball. Totes les funcions de Flashback realment són dues coses:
1. Elimina la frustració i la ràbia que esclata en aquells moments de 'merda succeeixen'.
quina és la millor aplicació gratuïta de descàrrega de música per a Android
2. Et permet aprendre dels teus errors i t’ensenya a ser un millor conductor.
Quan cargolem (i tu voluntat cargoleu), podeu colpejar el botó Enrere molt mapat adequadament per iniciar un Flashback. Això torna a substituir els últims segons de la cursa en temps real i us permet un control complet de la reproducció amb els disparadors. Podeu reproduir-lo una i altra vegada tant com vulgueu, per poder estudiar-lo. Analitzeu-lo. Consulteu exactament el que heu equivocat o identifiqueu el moment exacte en què algun forat li va retallar el para-xocs i us va enviar girar. Però el més important, perquè pugueu aprendre’n. Obteniu més informació sobre com heu de prendre aquell racó en concret, o simplement quina quantitat de cabre deixar per als altres conductors.
A més, només se li dóna uns quants usos per carrera, obligant-los a racionar-los amb cura. Un cop acabats, ja està. A la velocitatímetre apareix un conjunt d’icones petites per indicar quants retocs de flash teniu, i l’estoc disponible disminuirà progressivament a mesura que trieu els nivells de dificultat més alts.
A tots ens agradaria pensar que som el capità Badass, el noi que mai farà servir aquesta funció, i també sabem quina és una mentida que es tracta. Tens coses per fer; no podeu passar 14 hores al dia jugant a aquest joc. Vols realment reproduir des de zero un esdeveniment complet de cinc curses només perquè la teva roda va enganxar la roca equivocada a l'última volta? Renunciar a 20 minuts de la teva vida durant un parpelleig puntual o una esternuda? És clar que no.
En lloc d'un 'botó de guanyar' per als noobs, el Flashback és una eina útil per a tothom, independentment de l'habilitat. És un complement de benvinguda i mai no m’ha semblat una muleta. No em fa menys vergonya admetre que l'utilitzo tot el temps, i fins i tot diria que afegeix un nou nivell d'estratègia al joc. Codemasters, una vegada més, ha disminuït tota la molèstia frustrant i ens ha deixat una experiència de cursa sense restriccions i increïblement satisfactòria.
com puc executar fitxers swf
L’AI adversari s’ha manejat excepcionalment bé, i els vostres rivals presentaran un nivell de desafiament satisfactori en qualsevol dificultat. Més important, però, també s’equivocaran. No hi ha res de pedra i, si us trobeu fent un esdeveniment, pot resultar que el tipus que us va vèncer l'última vegada no ho va fer així a la propera carrera. Es pegaran a les parets, s’abandonen en els cabells i sempre et donaran la sensació que la sort és un factor per a tothom. En lloc de competir amb controladors de CPU intocables i perfectes, ningú és perfecte i se sent com sempre haureu aconseguit un bon joc a l’or.
Multijugador presenta el seu propi conjunt únic d’èxits i missions i funciona a través d’enllaç del sistema o en línia a través de Xbox Live. Per jugar en línia, podeu triar Pro Tour per a una competició classificada o Jam Session per a curses més casuals entre amics. Totes dues són senzilles d’instal·lar i, segons la meva experiència, funcionen bé sense cap retard, congelació o sucoses. Podeu jugar amb fins a set persones més alhora, i tots els cotxes estan disponibles per utilitzar-los, fins i tot si no els teniu a la campanya d’un sol jugador. Això vol dir que no hi ha cap esperança: podeu saltar directament en línia amb els vostres companys i sortir a qualsevol pista, qualsevol cotxe, el primer dia.
Fins i tot si no podeu trobar set amics en línia alhora per unir-vos a vosaltres, us pot sorprendre que en tingueu uns quants en la modalitat d’un sol jugador. DiRT 2 utilitza el que és gairebé una forma molt bàsica del sistema d’enllaços socials, en què l’opinió d’altres controladors sobre vosaltres pot aprofitar. Segons el bé que heu conegut als vostres companys de pilot i el respecte que tenen per vosaltres, potser factureu un cotxe nou o us convidin a participar en un esdeveniment d'equip. Això combina amb un èxit anomenat amb humor, 'Dues copes, una noia', que es desbloqueja guanyant dues copes d'equip amb el mateix company d'equip.
També escolteu altres controladors que intercanvien converses i converses de brossa amistoses a la pista i, tot i que es pot repetir cap al final del joc, encara us recorda que hi ha gent que condueix aquests cotxes i que sou d'ells. . Aquest no és un tipus de joc de curses fantasma a la ciutat on els vehicles semblen operar ells mateixos. Es tracta de cotxes, però és igual als pilots. També tenen la veu de pilotos pro reals, per la qual cosa no heu de tractar el camp d'alguns personatges maquillats, com altres jocs que ho han provat. Realment només s’afegeix a l’experiència.
A més de viure l'experiència, es troba la fantàstica banda sonora del joc. Potser recordeu el meu descontent amb la cançó que apareix en un tràiler de DiRT 2 Vaig publicar fa poc, que resulta que estan protagonitzats per un grup de nois que semblen exactament com he imaginat que ho farien. Em va sorprendre gratament trobar que la resta de la banda sonora és realment molt, molt bona. Com, 'comprar el CD' bo. Potser tenien una 'quota de xuclar' de 1 cançó, no sé? La qüestió és que la resta és impressionant, o almenys apropiat. Per descomptat, és una qüestió de gust personal, però el meu gust en la música és bo i m’hauríeu d’escoltar. Llavors.
Potser el millor de la banda sonora és, però, com l'han utilitzat durant tot el joc. Als cursos de ciutat, escoltareu les cançons fent ressò dins d’un estadi al passar-hi. Quan abandoneu el tràiler per navegar pels vostres cotxes, les cançons són interpretades per un DJ per a la multitud reunida a l'esdeveniment. Però el millor és com s’utilitza entre les curses reals. Abans de començar, la cançó va des d’un baix murmuri amb aquest DJ parlant d’ella fins a un cor net i ple de volum.
El mateix succeeix en acabar una carrera. La música comença a l’hora de creuar la línia d’arribada, com a sorolls de fons llunyans enmig dels motors i els aplaudiments multitudinaris. Les fotografies del teu cotxe i la pantalla s’esvaeixen a la sèpia, a mesura que el volum s’acosta a la cançó completa i se’t deixa fora del mapa mundial. Una mica difícil d’explicar, però sabreu de què parlo quan el toqueu. Crec que esteu d’acord amb l’efecte que crea és impressionant.
Però, malgrat tot, és molt increïble com un videojoc, el meu moment favorit de tot DiRT 2 l'experiència és quelcom que ni tan sols es pot jugar. És un vídeo curt. No està arrebossat a tot arreu, però la franquícia encara porta el nom de Colin McRae, que va morir tràgicament entre el llançament de l'últim joc i aquest. Aquesta va ser una notícia difícil d’escoltar, perquè ha estat el meu conductor de cotxe de carrera preferit des de la primera vegada que el vaig veure al volant. Amb els anys, he vist que aquest home fa coses amb cotxes reals, a la vida real, que ni tan sols estic prou confiat per provar mitja carrera en un videojoc. Les cotxes no haurien de ser capaces de ser físicament. Els desenvolupadors també ho sabien, treballant amb Colin durant anys.
A mesura que avanceu a través del joc, acabareu classificant-vos per una cosa anomenada Colin McRae Challenge - un recorregut de 3 curses, gastat a la conducció del propi Col·lecció Forest Stages del Rally Ford Escort MK II de Colin. Al guanyar el primer lloc en l'esdeveniment, en lloc de tornar a aparèixer al mapa mundial, se li mostra una foto del mateix McRae. El segueixen un breu homenatge de cançons i vídeos, amb comentaris d’amics i col·legues, dedicats a clips d’acció en directe del seu Subaru o Citroen interpretant el tipus d’acrobàcies insanes que només podia treure. Si fossis fan, probablement et farà sufocar una mica. No puc dir-vos què tan feliç em va fer veure això inclòs DiRT 2 . Va ser entranyable, de bon gust, subtil i perfectament cronometrat. Bravo, Codemasters. Simplement ... valent.
I podeu ampliar aquest aplaudiment cap a la resta d’aquest joc en la seva totalitat. He lluitat per trobar alguna cosa dolenta per dir-ho. Podrien haver afegit algunes opcions més aquí i allà. Es va barrejar una mica amb els models de personatges de l’espectador. Però quan toqueu el botó d’inici i encafeu-lo, les petites molèsties es veuen completament arruïnades per la combinació tan sòlida, pensada i desenfadada que és aquest joc.
DiRT 2 és un triomf absolut i qualsevol que tingui la mà en la seva producció hauria d’estar molt orgullós d’ells mateixos. Si us plau, seguiu fent això. Continua honrant la memòria de Colin McRae amb videojocs destacats que recullen l’esperit del que va fer. Continua aquest tipus d’alta qualitat en el cel i ja tens els diners esperant la tercera entrega.
Puntuació: 9.5 - Excel·lent (Els 9 són un distintiu de l’excel·lència. Hi pot haver defectes, però són insignificants i no causen danys massius en el que és un títol suprem.)