review gran turismo 5
Ni tan sols es va registrar al principi. Us poso la meva còpia de ressenya Gran Turisme 5 al meu PS3 i el vaig començar, vaig veure un encantador cèntric i després van començar a jugar. No hi ha fanfàrria. Sense cercavila. No hi ha pancartes penjades del sostre. Aquí estava, en un cotxe lent i en alguna pista estàndard, anant en cercle, arrodonint les cantonades al ritme d’un caragol. No es va registrar realment que jo estava jugant la versió final de Gran Turisme 5 , després de tot aquest temps.
Realment no em va impactar fins una mica més tard que vaig jugar sis anys de treball de Polyphony Digital. Estava jugant a alguna cosa que intenta ser el simulador de curses finals. Estava jugant al joc del qual els propietaris de PS3 parlen des del llançament del sistema.
Centenars de quilòmetres virtuals i algunes nits sense dormir després, encara no he tingut els que emplenar gran Turisme 5. Tot i que això és una cosa que els aficionats a les curses esperen des de fa temps, i tornen a entrar gran Turisme era completament natural. Tot just va passar, i va sentir bé. No s’havia d’explicar res. No es necessitava la mà. Acabo de saltar com els últims sis anys, ni tan sols van passar.
Gran Turisme 5 (PlayStation 3)
Desenvolupador: Polyphony Digital
Editorial: Sony Computer Entertainment America
Estrenada: 24 de novembre de 2010
MSRP: 59,99 dòlars
Només després d’aturar-me finalment a escriure una ressenya després d’innombrables hores de joc, em vaig adonar de quina forma era massiva Gran Turisme 5 és. Els números que ens han estat llançant Sony i Polyphony Digital (1.000 cotxes més, 70 variacions de pistes, diversos modes) ni tan sols comencen a cobrir la amplitud del joc. El mode GT (carrera) del joc té tants menús i submenús que em va costar una jornada laboral completa per passar-los a tots, i això ni tan sols compta amb un mode arcade separat, un creador de pistes, una col·lecció de vídeos i molt més. És una mica del món de les curses tot en un lloc, en un disc. La paraula 'global' no se sent prou gran.
Mentre GT5 La mida pot semblar desagradable, tot es presenta de manera que us prega explorar-lo. El mode GT també fa un bon treball de guiar-vos lentament a través de les seves diferents parts a mesura que avança. Començareu amb una mica de diners (crèdits) per comprar un cotxe barat i el portareu a la pista en algunes curses de baix nivell i no restringides. Igual que en l’anterior gran Turisme Els jocs, al mode A-Spec, correràs i utilitzaran els guanys per comprar cotxes més nous i ràpids. En el mode B-Spec, creareu i guieu un corredor AI mitjançant esdeveniments donant-los comandaments a la cursa. Amb aquests nous cotxes i el vostre nivell d’experiència més gran, adquirireu esdeveniments més variats i aconseguireu arribar fins a les files tant en A-Spec com en B-Spec, des d’un principiant fins a un expert.
El sistema d'anivellament del joc restringeix el tipus de cotxes que podeu tenir i el tipus de curses on podeu participar. No hi ha cap problema. el vostre nivell augmenta ràpidament amb només unes quantes curses i resulta que els cotxes que a poc a poc es tornen més assequibles a mesura que avanceu són els que necessitareu per a les curses de nivell superior. A més, a mesura que arribeu a determinades fites, estarà disponible un o més dels tipus de cursa 'especials' del mode GT. El primer al qual tindreu accés és les curses de kart, que és una gran voladura. Més endavant, correrà endavant Top Gear Pista de proves, aprendre els conceptes bàsics de la NASCAR amb tutorials de Jeff Gordon, i fins i tot lliscar per neu i grava a les curses de ral·li. Tot funciona molt bé, amb noves opcions que s’obren tal i com ho permet el nivell d’habilitat.
Abans de fer qualsevol cosa, heu de tenir un cotxe. Per sort, Gran Turisme 5 realment no reté el que ofereix als jugadors de tipus de cotxes. Per descomptat, desbloquejareu més vehicles a mesura que avancin, però podreu navegar pels pisos d’espectacles virtuals dels fabricants des del punt de partida. En cap moment us trobareu construint un garatge de cotxes amb els vostres guanys i aconseguireu encara més com a regals guanyant curses amb els millors honors. Com fins ara, els cotxes es poden ajustar, actualitzar o vendre, per finançar la propera compra. Però aquesta vegada, hi ha dues classes diferents de vehicles: estàndard i premium.
Els cotxes estàndard són els que heu vist anteriorment gran Turisme jocs. Semblen excel·lents a la pista, però resulta que tenen un nivell de detall inferior al dels vehicles premium. Els cotxes premium són nous GT5 i vénen amb models molt detallats que admeten el model de danys. També tenen uns interiors totalment modelats, de manera que obtindreu una vista de la cabina de pilotatge com una de les opcions de vista de les curses. Al vostre garatge, els dos tipus estan separats, tot i que podreu utilitzar cotxes qualificats de qualsevol classe en curses. Un cop més, els dos tipus semblen fantàstics, però els cotxes premium semblen una mica millors i he vingut a encantar la vista de la cabina.
Quan finalment siguis a la pista, Gran Turisme 5 se sent tan familiar que al principi és sorprenent. Vam esperar això per alguna cosa que sembli un joc antic? Els aficionats de la sèrie podran recollir un controlador i saber exactament què esperar en conduir. Per a mi, no hi ha absolutament cap corba d’aprenentatge pel que fa al control i al sentiment: aquest joc controla exactament igual Gran Turisme 4 . Això no és malament, no importa. No va passar absolutament res de dolent GT4 del control. Si penses enrere, va ser el motor de la física el que necessitava alguns retocs.
El nou motor de física a GT5 és tot el que esperava. Si bé els botons i pals que es mouen amb els dits no han canviat, la seva sensació i resposta han millorat molt. El gir i la frenada se senten increïblement naturals. Obteniu una idea real de com una picada al fre frena el pes del cotxe cap endavant. Manejar realment és com una manipulació de cotxes, i no un intent de controlar una vegada eliminat, a través d'un joc. En una cursa de ral·lis, recordo frenar massa tard en una pista nevada. Vaig caure en un banc de neu, vaig girar bruscament i després vaig tornar del banc. El cotxe semblava tornar a baixar a la carretera de manera tan realista que em va donar voltes de conducció a l’hivern. D’alguna manera aquest joc aconsegueix sentir-se alhora exacte i emocionant.
L’AI opositor considera que ha millorat molt des de l’últim joc. Sembla que aquesta vegada es va dedicar molta cura al realisme. Vaig tenir la sensació que vaig estar a les curses amb pilots de diferents tipus per primera vegada a la sèrie. Alguns semblaven agressius i altres curosos. Tot semblava posar-se en calma a l’últim tram de l’última volta. Això va fer que s’aconseguissin uns acabats tensos que se sentissin més a prop del que podríeu experimentar en una cursa amb oponents reals. Hi va haver moltes vegades que vaig estar completament immers en la competició i vaig haver de recordar-me que realment no estava en una cursa en directe.
Una de les incorporacions més destacades GT5 és un model de danys. Llàstima que aquesta característica no sigui realment notable en tot l'esquema de coses. Els cotxes poden mostrar un desgast i els vehicles premium poden mostrar danys per les col·lisions, però resulta que tampoc són tan dramàtics (ni realistes) com podríeu esperar. En realitat, hauríeu de sortir del vostre camí per imposar danys en una cursa, i després hauríeu de fer el seguiment i comprovar-ho després. Però per arribar tan lluny, és probable que s’allunyi de les curses. Si bé els danys poden afectar el rendiment del cotxe, és probable que les curses per guanyar no rebin prou danys com a conseqüència. L'afegit del model de danys no sembla realment servir el joc de cap manera. En canvi, se sent com un punt de bala a la part posterior de la caixa.
D'altra banda, les noves incorporacions de temps, il·luminació i efectes de partícules són benvingudes i molt apreciades. Una mica de Gran Turisme 5 Els moments més importants són els següents 'canvis' visuals. Veient bufar la neu a sobre i a sobre del parabrisa era tan encantador que gairebé distreia. La manera en què una boira nocturna s'encén dels fars semblava impossible realista. Els fanals brillen per un camí brillant i humit i, més endavant, les gotes de pluja cauen en arribar a 200 mph. Al desert, la pols augmenta en una cursa de mítings. Els feixos alts agafen la pols, amb la part superior dels arbres dels voltants a penes il·luminada pel sol ponent. El treball que Polyphony Digital posa en els detalls petits fa un llarg camí per fer-vos sentir com si realment esteu conduint per aquestes localitats. El realisme a vegades pot ser estèril, però aquests accents a sobre dels locals i dels cotxes ja realistes ho fan Gran Turisme 5 un dels jocs més agradables visualment llançats mai.
Polyphony Digital va afegir alguns nous tipus de curses a la seva modalitat especial, amb un dels més sorprenents que són les curses de kart. Les curses de karts es diverteixen molt GT5 , i serveix com una mica d’escapament de l’acció estàndard de curses de cotxes. Els que esperen alguna cosa així Mario Kart quedarà decebut, ja que el realisme del joc continua aquí. En realitat hi ha una mica de corba d’aprenentatge als karts; la direcció i la frenada són molt diferents als cotxes estàndard. Si bé els controls i la vista són iguals, la sensació és completament diferent. Per exemple, frenar-se amb un fort gir provocarà que es pugui girar fàcilment. Un cop aconseguim les diferències d’acceleració i frenada, el sentit de la velocitat és increïble, i les curses de kart resulten molt gratificants.
Per intentar cobrir tants tipus de curses com sigui possible, també es van afegir curses NASCAR a les modalitats especials. A diferència dels modes de kart i rally, que semblen tipus de subjocs separats, NASCAR és una lliçó més sobre un estil de cursa. Aquest mode és narrat pel famós pilot de la NASCAR Jeff Gordon, que apareix de forma virtual per mostrar-vos les cordes. Gordon narra una mica i, a continuació, arribes a practicar els conceptes bàsics de les curses de la NASCAR, com ara la redacció i el passatge. Aquestes lliçons tenen lloc en pistes del NASCAR com el Daytona 500.
Altres esdeveniments especials inclouen el Top Gear pista de proves, on creueu la pista del famós programa de televisió; la AMG Driving Academy, on abordareu el curs insub de Nurburgring; i el segment de Rallys, on llauareu entre grava, neu i pluja amb l’orientació d’un navegador. També hi ha un mode Touring que veuràs el món. Cadascun d’aquests esdeveniments proporciona un bon canvi de ritme des de les carreres estàndard del mode GT i molts d’ells se senten com un joc dins d’un joc.
A les carreres en línia debuta la seva sèrie GT5 . Hi ha un bon nombre de funcions de la comunitat que cal explorar dins del mode en línia més enllà de les 16 curses que ofereix. És fàcil crear o unir-se a les habitacions en línia, com és saltar a una cursa. Les habitacions disposen de xat complet, i ho podeu fer mentre observeu com a espectador. No dubteu a saltar a la pista d’una habitació en qualsevol moment per fer proves de temps; el joc us informarà quan comenci una cursa. Quan comenci la carrera, sereu automàticament enviats a la línia de sortida de les proves de temps. Tot i que la selecció d’oponents en línia es limitava a les sessions de pre-llançament, tots els partits en què vaig participar van funcionar molt bé. Polyphony Digital ha creat una experiència en línia realment polida i atractiva, que ofereix informació completa amb correu electrònic, missatgeria i fins i tot el vostre saló. Una vegada que el joc entra en mans dels aficionats a les competicions, hi ha molt espai per jugar en línia.
Fora del mode GT principal, hi ha tres altres funcions principals del joc. El mode Arcade us permet triar una pista i un cotxe i anar-hi sense totes les molèsties d’anivellament i experiència. Podeu provar les proves de deriva o qualsevol altre curs o cotxe que encara hagueu d’adquirir en mode GT. També hi ha assistència de dos jugadors en pantalla dividida en mode Arcade.
millors estudis de jocs per treballar
Gran Turismo TV és una mena de portal per a contingut de vídeo. Ofereix clips sobre cotxes, pistes i fins i tot contingut de la web Top Gear programa de televisió. Al menú hi ha un carretó de la compra, per la qual cosa suposo que el contingut de pagament estarà disponible en algun moment en aquest mode.
Finalment, hi ha un mode Cursos creador que us permet crear una pista al vostre gust. No és tan complex com imaginaries amb el nom, t'importes. Comença escollint una configuració regional base de diverses imatges. A partir d’aquí, decidireu quants segments tindrà la vostra pista. Els menús us permeten controlar les opcions de seguiment, com són els complexos que seran aquests segments o quina hora del dia serà. Només triguen un parell de minuts a generar un nou curs, que es pot desar i utilitzar per a una unitat de prova en qualsevol moment. Podeu compartir la pista o guardar-la per reproduir-la en mode Arcade.
Un mode de foto una mica menys útil us permet fotografiar els vostres cotxes a les pistes de reproduccions i guardar les imatges per compartir o fins i tot utilitzar com a fons de pantalla XMB. Els amfitrions fotogràfics gaudiran de l’opció d’utilitzar la configuració completa de la càmera manual per controlar l’obertura i la velocitat de l’obturador per obtenir el millor tret. El mode Photo Travel us trasllada a tu i al vostre cotxe a llocs del món real, on podreu situar el vostre vehicle i la vostra càmera fotogràfica per obtenir el millor tret. La ubicació de Kyoto nocturna va ser particularment preciosa i vaig fer fotos molt bones, tot i que no vaig treure cap sentit a les fotografies del cotxe virtual. Tot i així, va fer un bon fons de pantalla.
Gran Turisme 5 és molt personalitzable. Podeu optar per instal·lar dades del joc (uns 8 GB, 30 minuts) per reduir els temps de càrrega. Tots els controls també es poden tornar a gust. Vaig incloure els centenars de (fantàstiques!) Pistes de música per crear una col·lecció personalitzada de cançons que m'agradava anar a correr, només per acabar i comprovar que també podeu utilitzar llistes de reproducció del disc dur del vostre PS3 per escoltar la vostra música mentre conduïu. . Es pot ajustar tot, des del balanç de so fins a la mida de la pantalla.
Mentre GT5 funcionava perfectament bé amb el controlador DualShock3, jugar amb la roda de carreres de Logitech Driving Force GT és una emoció absoluta. Ara que ho he provat, no crec que puc tornar enrere. Vaig necessitar un parell de carreres per donar-me la sensació, però quan finalment el vaig deixar baixar, la meva conducció i els meus temps de curs van millorar molt. El nivell de control que teniu sobre els vostres voltes és molt més gran amb la roda, i això sense oblidar la sensació d’acceleració i frenada millor i més realista. La retroalimentació de la força a la roda aporta el realisme a la part superior. Gran Turisme 5 se sent com si fos feta per a aquesta roda i el joc ofereix un suport complet per a ella i moltes de les altres rodes de competició que hi ha. No puc recomanar prou la roda Driving Force GT. Realment es necessita GT5 fins a un nivell encara més elevat.
Amb Gran Turisme 5 , Em vaig trobar fent alguna cosa que mai havia fet amb un joc de carreres abans: conduir simplement per l’alegria d’aquest. Igual que amb un cotxe fantàstic, Gran Turisme 5 se sent tan gran que suplica que es condueixi. No podeu defallir. Aquesta setmana em vaig trobar creuant les 8,5 milles del Circuit de la Sarthe només per gaudir de la unitat. Quan entres a la zona i entres en sintonia amb els controls, aquest joc realment et permet aprofitar els plaers de conduir i competir. M’agradaria imaginar que Polyphony Digital ha dedicat tot aquest temps a ajustar aquest joc per aquest sentiment.
Fins i tot més enllà dels 1.000 cotxes, desenes de variacions de pista, infinitat de modes, visuals magnífics i muntanyes d’opcions, Gran Turisme 5 té alguna cosa més que parla als amants del cotxe i aficionats al món de les curses. El nivell d’atenció de la gent de Polyphony Digital brilla en tots els aspectes d’aquest títol, i això fa que sigui un joc de carreres que realment no tingui cap paral·lel. Gran Turisme 5 és una carta d’amor massiva per als amants dels cotxes. Aquest és el seu videojoc de somni.