review asphalt injection
De la mateixa manera que em vaig arreglar per començar a escriure aquesta ressenya, vaig haver de buscar el cas mentre em murmurava: 'Què se'n diu encara?' Aquesta és l 'existència Asfalt sèrie, un joc de carreres tan indistint que podríeu jugar cinc diferents en un dia i lluitar per distingir-los.
Això, però, ho és Injecció d’asfalt , el segon dels intents de Gameloft de capitalitzar la fascinant confusió dels primers adoptants de PS Vita. Tot i que no és tan poc el port Dungeon Hunter: Aliança és, tot just un pas per sobre dels seus predecessors iOS, i simplement no fa prou per justificar un llançament al detall de caixa.
Injecció d’asfalt (PlayStation Vita )
Desenvolupador: Gameloft
Editor: Ubisoft
Estrenat: 14 de febrer de 2012
PVP: 29,99 dòlars
referència indefinida a la funció de classe c ++
Si abans havíeu jugat a un títol de Gameloft, sabreu que el modus operandi de la companyia és treure els jocs d'altres persones i fer versions pròpies per a mòbils. Es tracta de videojocs en què consisteix The Asylum a les pel·lícules i Asfalt la sèrie no és una excepció, aparentment servint com a home de pobre Burnout .
Injecció fa tot el que espereu que faci un corredor d'arcades sense superar-se mai. Hi ha deu modes de joc que ofereixen esdeveniments com ara curses clàssiques, cursos d’eliminació, persecució de cotxes de policia, curses de destrucció i desafiaments a la deriva. Totes les modalitats estan força ben juntes, però no hi ha res innovador, com ja va assenyalar anteriorment M.O. de Gameloft.
El propi Racing es pot qualificar de sòlid sense haver estat mai espectacular. No arriba a la velocitat vertiginosa dels jocs que intenta emular, però es té una quantitat decent de gratificacions poc profundes a partir de la crispació dels cursos, agafar els passos nitros obligatoris i esquinçar els cotxes enemics. Com passa amb Burnout , els jugadors es veuen recompensats (amb dòlars, en aquest cas) per realitzar diverses gestes a la carretera, com evitar estretament el trànsit, trencar objectes ambientals i trobar dreceres. També hi ha capgrossos monetaris a cercar i reptes addicionals (com la deriva per un nombre determinat de quilòmetres) que es poden completar per obtenir més sou. Com més diners tingueu, més podreu enganyar els vostres passejos i afegir-los a la vostra col·lecció de vehicles.
Com s'hauria suposat, les curses contra l'A.I. estan carregats de cautxú fent que cada esdeveniment se senti completament guionitzat. Els oponents sempre velocitat de quilòmetres a les distàncies quan comenci la cursa i, fins i tot si augmenta la nitro per aconseguir-los, sempre aconseguiran ser més ràpids. Es continua durant aproximadament la primera meitat de la volta, moment en què el joc us permetrà començar a superar els enemics, garantint sempre que no estiguin massa enrere. No és com això dificulta el joc, ja que rares vegades és mai difícil, però cada cursa se sent una mica artificial i buida a causa d’una fórmula tan descarada.
Asfalt tanmateix, ofereix algunes carreres de correcció ràpida que, tot i que no es compleixen del tot, serà capaç de ratllar la picor per uns instants. També hi ha molt contingut, amb un mode de carrera que abasta vint lligues separades. Tanmateix, el vostre quilometratge variarà segons la quantitat d'un punt de venda, ja que, un cop heu jugat els deu tipus de jocs, bàsicament es queden bloquejats en la repetició. També hi ha 47 vehicles amb llicència per desbloquejar i personalitzar amb diverses parts, així com patrocinadors que ofereixen bonificacions addicionals durant les curses.
exemple de concordança de l'expressió regular c ++
Els controls d'inclinació estan disponibles, però l'esquema predeterminat es basa només en els botons i la barra analògica, proporcionant un disseny tradicional que crec que sempre preferiré. Agraeixo un joc de Vita que no se senti obligat a obligar els trucs al jugador. Tot i així, tenint en compte que hauria requerit més esforços de desenvolupament per part de Gameloft, estic segur que la intenció de l'estudi no era tan noble com la que feia sonar.
S'inclouen tant multijugadors ad-hoc com en línia, i les curses competitives funcionen força bé. Dit això, trobar una gent en línia és un repte. Vaig poder participar en una cursa amb altres dos jugadors humans i puc informar que l'experiència va ser fluida i lliure de temps. La manca de bandes de cautxú fa que aquestes curses se sentin més dinàmiques, tot i que és molt possible avançar-se a la competició i creuar sense esforç durant la resta del curs. No és que em ganga.
Injecció d’asfalt és un corredor sòlid, si no impressionant, que proporciona una acció portàtil ràpida i sense problemes. Tot i això, no ho puc recomanar com a producte al detall de preu complet, perquè no té la sensació que sigui. Amb un enfocament simplista de carreres i gràfics que es poden representar fàcilment en un PSP, Injecció amb prou feines se sent com un pas per sobre dels seus premis previ a iOS i Android, de manera que se sent com un altre intent d’estafa de Gameloft i Ubisoft. Per deu dòlars més o menys, potser valdria la pena recollir-lo, però fins ara arribarà aquest títol Tanca amb aquest descompte, apostaré perquè ja han estat llançats corredors molt superiors.
Per tant, mentre Injecció Sens dubte no és un mal joc i fins i tot és capaç de proporcionar diversió esportiva durant diversos minuts alhora, trobo molt difícil recomanar-ho a ningú, però a les persones que obsessionen a la carrera amb diners per cremar.
Qa preguntes i respostes d’entrevistes d’automatització