has year updates finally made gran turismo sport worth playing
Encara està fora de pista
L’any des del seu llançament, Gran Turisme Esportiu ha vist algunes actualitzacions substancials. Un nou mode de carrera, més pistes, un trencall de cotxes i fins i tot microtransaccions: Esport és un títol molt més valent que la seva encarnació del 2017. Tot i que amb aquestes incorporacions, el nucli del joc segueix sent fora.
Vaig arrencar el joc fa una setmana per veure el significatiu de totes aquestes addicions. A la meva ressenya de l’any passat, vaig acabar anotant la franquícia de competició principal de Sony un 6/10 i esmentava una falta de contingut com a principal queixa. Si bé definitivament s’ha augmentat el factor contingut, crec que és el veritable cor dels meus problemes GT Sport és només que posa restriccions al jugador.
programari convertidor de vídeo gratuït per a Windows
Tot i tenir el que Polyphony Digital ha considerat ara un mode de carrera, GT Sport continua exigint que els jugadors tinguin una connexió en línia permanent. Amb els automòbils que entren més, els jugadors continuen sent limitats en la modalitat “Esport” en línia a la que poden conduir els vehicles. Pitjor encara, el sistema de “Qualificació de seguretat” no ha experimentat cap canvi notori, cosa que suposa alguns moments seriosament frustrants de tocar un rival i posar-se al punt de seguretat.
En la nostra era moderna d’actualitzacions posteriors al llançament i correccions d’errors, he pensat en tornar al món de GT Sport produiria alguna cosa més. El joc no està al marge dels seus moments, però no deixa de ser un poc profund del que la sèrie de la història va oferir als jugadors. Per a tots els avenços realitzats amb la personalització del cotxe i el seguiment de estadístiques de minuts, només obteniu uns set vehicles per fabricant i no teniu cap configuració dinàmica / alternativa del dia per a les pistes.
Sincerament, sento que Polyphony Digital i Sony no han aconseguit portar les sèries de carreres als estàndards de nova generació. El contingut que s'ofereix coincideix amb el de Gran Turisme març , però aquell joc va sortir fa 16 anys. No s'hauria d'arribar a la conclusió que el desenvolupament de reinicis ni l'enfocament en modes de joc específics arribessin a la conclusió que les grapades bàsiques de sèries eren adequades per al debut en PS4 de la sèrie. Malgrat que ara compta amb 233 cotxes i 48 cursos (un nombre complicat per tenir versions alternatives com a pistes diferents), el joc continua sent com una demostració tecnològica adequada. Gran Turisme juliol .
Sens dubte agraeixo que Polyphony agafi un pentinat ben dentat als models de cotxe i creés ambients fotorealistes. Tot i que el joc no em crida gaire l'atenció durant molt de temps, estic impressionat per l'excel·lent disseny visual, especialment en PS4 Pro. Podeu dir que clavar l’aspecte, el so i la sensació de cada vehicle era una feina d’amor per part de l’equip de disseny. Tot es desprèn de gran precisió i recull l'essència del que es tracta de les curses. Dit això, què ofereix aquesta oferta per als fanàtics que hi ha hagut en cada entrada?
És possible que hagin de passar determinades concessions per evolucionar una sèrie, segur, però per retallar les opcions bàsiques de gènere? Les regulacions de la FIA van obligar realment les estranyes restriccions en línia, eliminant així el joc fora de línia? Quin motiu hi havia per excitar diferents classes a favor de centrar-se exclusivament en cotxes esportius? Aquestes són preguntes que encara no puc esbrinar, encara que ara puguis conduir un autobús Volkswagen per pistes.
La meva única conclusió real és que el joc en línia va ser obligat per poder entrar en joc. Per alguna raó salvatge, GT Sport ara dóna als jugadors l'opció de comprar cotxes individuals per una o tres dòlars per peça. Això només afecta el mode 'carrera' afegit, ja que el mode 'Esport' té dures restriccions a la marca, model i any de vehicle en què conduireu. Amb un sistema de menús supervolucionat i uns requisits estranys més lluny. en tot, tot el sistema sembla una manera de desconcertar la gent amb diners en efectiu.
El joc no us ofereix cap opció de comprar el cotxe necessari per a un esdeveniment de carrera del menú de carrera, per la qual cosa haureu de fer clic en un punt d’exclamació, descobrir quins models estan permesos i tornar de nou al menú principal. . Després d'això, navegarà per la funció de 'marques' per trobar el fabricant en concret i comprar qualsevol cotxe que necessiti. En una ocasió vaig comprar un cotxe completament diferent perquè vaig confondre el model i vaig haver de repetir el procés.
Potser permetre la compra ràpida d’un cotxe era quelcom que no es podia fer GT Sport . Si carregueu la majoria de menús es presenta un model a escala completa del vehicle i hi podria haver una raó possible perquè el mode de carrera no fos òptim. El que realment penso, però, és que el menú era intencionadament tediós per enganyar la gent a malgastar crèdits del cotxe equivocat per a la feina. Per què més s’hi afegirien microtransaccions?
Almenys en el cas dels diners, es concedeixen crèdits de manera tan regular que no puc ni imaginar un escenari en què algú es quedi sense diners. Com que el mode de carrera no era ni tan sols una cosa per a la meva revisió, em quedava un milió de crèdits de recanvi per a fer-hi compres equivocades. Tanmateix, per a les persones que comencen, això pot acabar amb escenaris en què es farà un progrés i després s’aturarà perquè el cotxe que necessita és massa car. Tanmateix, només podríeu introduir uns quants senzills a Polyphony Digital, i tornar a entrar en acció.
millor lloc per veure l'anime en línia
No obstant això, es tracta sobretot d'una elecció bàsica. Amb tota honestedat, el mode de carrera és tan oblidable i descalç que, ben bé, potser no existiria. És el mínim que calia per introduir una característica en un joc i encara actua principalment com una forma de preparar-vos per a la competició en línia. Aquest és el veritable focus de GT Sport i no ha canviat gaire cosa més. El sistema de lobby per a curses personalitzades encara és ridículament mort i el mode 'Sport' no s'omple de la manera que ho feia.
Fins i tot amb tots aquests complements al joc principal, GT Sport encara és limp. De debò i de veritat, crec Gran Turisme 's els dies queden molt al darrere. Es necessitaria una reinvenció radical de la sèrie per augmentar-la a la velocitat de qualsevol que acabi sent la propera consola de Sony. Si GT Sport 2 és només aquest joc, però amb més coses que realment no seran prou bones. Més contingut és agradable, però una raó real per interactuar amb aquest contingut seria millor. Això és realment el que li falta GT Sport i sempre ho ha estat.
